5 Fakta Macetnya Terusan Suez: Kronologi, Penyebab hingga Kerugiannya Halaman 2

Kompas.com - 27/03/2021, 13:45 WIB

Rosy Dewi Arianti Saptoyo,

Rizal Setyo Nugroho

Tim Redaksi

Rosy Dewi Arianti Saptoyo

Penulis

Rizal Setyo Nugroho

Editor

Lihat Foto

Foto yang dirilis Otoritas Terusan Suez menunjukkan kapal kargo Ever Given yang haluannya tersangkut di dinding kanal pada Rabu (24/3/2021). Insiden ini membuat Terusan Suez macet, dan 150 kapal mengantre untuk melintas. Harga minyak dunia pun naik karena keterlambatan pengiriman.(OTORITAS TERUSAN SUEZ via AP)

Foto satelit dari Maxar Technologies memperlihatkan kapal kargo MV Ever Given masih terjebak diagonal di Terusan Suez, dekat Suez, Mesir, pada Jumat (26/3/2021). Akibat Terusan Suez macet, lebih dari 200 kapal antre masuk dan beberapa di antaranya mulai berputar mengubah rute.

Foto yang dirilis Otoritas Terusan Suez pada Kamis (25/3/2021), memperlihatkan kapal Ever Given berbendera Panama masih tersangkut di kedua sisi Terusan Suez dan menutup jalur perairan krusial itu. Akibat Terusan Suez ditutup, 150 kapal harus antre masuk sembari menunggu evakuasi kapal Ever Given selesai.

Kapal yang melewati Suez diwajibkan menggunakan pilot Mesir untuk membantu mereka menavigasi peregangan.

Prakiraan cuaca telah menunjukkan bahwa angin kencang akan terjadi, tetapi dia mengatakan baik otoritas kanal dan pelaut berusaha untuk tidak menunda perjalanan.

Namun, dia menambahkan bahwa kesalahan manusia mungkin juga menjadi faktor penyebab karena kapal melintasi kanal dalam konvoi dan tidak ada kapal di belakang Ever Given yang mengalami masalah serupa.

3. Tentang kapal Ever Given atau Evergreen

Kapal Ever Given atau Evergreen adalah kapal kontainer yang dibuat pada 2018 dan berlayar di bawah bendera Panama.

Panjang keseluruhan kapal mencapai 399,94 meter dan lebarnya 59 meter, dengan kemampuan angkut mencapai 220.000 ton. Ciri lainnya, terdapat tulisan Evergreen di badan kapal.

Ever Given merupakan salah satu kategori kapal baru yang disebut kapal kontainer ultra-besar (ULCS), beberapa di antaranya bahkan terlalu besar untuk terusan Panama, yang menghubungkan Atlantik dan Pasifik.

Kapal itu membawa ratusan kontainer menuju Rotterdam dari China.

Ever Given dapat membawa 20.000 kontainer barang berukuran 20 kaki, ditumpuk dalam 10 atau 11 baris, baik di geladak maupun di palka kapal.

Karena ukurannya, hanya pelabuhan besar dengan pelabuhan dalam dan derek gantry besar yang dapat menerima kapal ini.

Kapal kontainer seperti Ever Given sering membawa barang-barang manufaktur, dan sekarang menyumbang sepertiga dari volume perdagangan global dan 60 persen perdagangan lintas laut.

Belum jelas berapa lama waktu yang dibutuhkan sampai Ever Given dapat ditarik keluar dari arus lalu lintas terusan Suez.

4. Kerugian dan kapal lain yang terhambat

Sekitar 30 persen dari perdagangan lintas laut dunia saat ini adalah produk minyak dan minyak bumi. Hampir 12 persen kargo dunia melewati terusan Suez.

Sampai pada Jumat, lebih dari 160 kapal berlabuh di Laut Tengah dan Laut Merah.

Jonathan Owens, spesialis logistik di University of Salford Business School, mengatakan, barang dagangan senilai 3 miliar dollar AS (Rp 43,22 triliun) biasanya melintasi Terusan Suez setiap hari.