BYD, Produsen Mobil Listrik China, Kini Kalahkan Tesla Setelah Sempat Diremehkan Elon Musk

BEIJING, KOMPAS.com - BYD, perusahaan mobil listrik China, berhasil menggeser Tesla sebagai penjual mobil listrik teratas dunia bulan Juli lalu.

BYD didirikan pada 1995 oleh pengusaha Wang Chuanfu, dan memiliki sedikit pengakuan merek di luar China, meskipun menjual sekitar 641.000 kendaraan listrik (electric vehicle) dan hibrida murni pada paruh pertama 2022.

Baca juga: Test Drive Mobil Listrik China Berujung Maut: Mobil Terjun dari Lantai 3, 2 Orang Tewas

Total penjualan tersebut hampir 80.000 lebih banyak dari yang berhasil dijual saingannya yang berbasis di Texas.

Kenaikan popularitas BYD yang spektakuler terjadi meskipun bertahun-tahun melawan kritik soal kualitas dan keamanan kendaraan listrik China. Ini mengingat tingkat penarikan kendaraan yang sangat tinggi di seluruh industri mobil listrik, yang terkadang melebihi 10 persen.

Di antara kritikus yang paling menonjol adalah CEO dan salah satu pendiri Tesla, Elon Musk.

"Apakah kamu melihat mobil mereka?" Musk mengatakan dalam sebuah wawancara Bloomberg pada 2011. "Saya tidak berpikir mereka membuat produk yang bagus."

Baca juga: Genjot Infrastruktur Mobil Listrik Nasional, AS Undang Musk dan Pentolan Produsen Otomotif Lain

Pertumbuhan eksplosif

Sedikit lebih dari satu dekade kemudian, BYD yang didukung Warren Buffett tidak hanya mengungguli Tesla, tetapi juga menempuh lintasan yang lebih menjanjikan.

Adapun kedua perusahaan menentang perbandingan “apel dengan apel” karena banyak model BYD adalah kendaraan listrik hibrida, sedangkan model Tesla semua sepenuhnya listrik.

Perusahaan China tersebut melaporkan pertumbuhan penjualan sebesar 315 persen dalam enam bulan pertama tahun ini, dibandingkan dengan pertumbuhan 46 persen untuk perusahaan nomor satu sebelumnya.

BYD dan Tesla tidak menanggapi permintaan komentar dari Al Jazeera yang memublikasikan awal berita ini.

Meskipun menjual lebih dari 90 persen kendaraannya di dalam negeri, kemampuan BYD untuk memanfaatkan hampir 480 juta pengemudi berlisensi di China memungkinkannya memanfaatkan pertumbuhan eksplosif.

Baca juga: Dijuluki Desa Tesla, Kampung Terpencil di Pegunungan China Ini Punya 40 Mobil Listrik Tesla

“Terjangkau”

Harga lagi-lagi menjadi pusat daya tarik dari pembuat mobil. Ada beragam model yang ditawarkan dengan harga lebih rendah daripada saingan asingnya, sebagian berkat penggunaan baterai lithium besi fosfat yang kurang kuat tetapi lebih murah.

Bagi Tony Fu, pemilik hibrida BYD Tang PHEV sejak 2015, kesuksesan besar perusahaan yang berbasis di Shenzhen itu bukanlah kejutan.

“Harganya jauh lebih baik daripada Tesla,” ujar Fu, yang tinggal di Shanghai, kepada Al Jazeera, sebagaimana dilansir pada Kamis (28/7/2022).

“Dan itu memiliki lebih banyak model. Sekarang merek domestik (China) menawarkan lebih banyak pilihan – jadi tidak heran penjualan BYD lebih baik daripada Tesla.”