Tragedi Cavalese: Saat Jet AS Terbang Rendah dan Tabrak Trem di Italia

Mereka mengklaim bahwa peralatan mereka tidak berfungsi dan peta mereka tidak menunjukkan lokasi lift ski.

Meskipun klaim Italia bahwa pilot Amerika secara teratur dan sengaja mengabaikan peraturan keselamatan dan melakukan manuver berisiko, kru dibebaskan pada Maret 1999.

Baca juga: Kisah Pahlawan Tragedi Titanic, Rela Mati demi Selamatkan Anak

Ashby dan Schweitzer diadili di pengadilan militer karena menghalangi keadilan atas penghancuran rekaman video dan diberhentikan dari Marinir.

Pada Mei 1999, kongres gagal menyetujui dana kompensasi bagi para korban.

Italia, bagaimanapun, kemudian menyetujui hampir 2 juta dollar AS sebagai kompensasi per korban.

Menurut peraturan NATO, Amerika Serikat bertanggung jawab atas 75 persen dari kerusakan.