Dirancang dengan Standar Tol, Jembatan Batam-Bintan Bakal Dikenakan Tarif

Jembatan yang akan dibiayai Pemerintah adalah Batam-Tanjung Sauh, sedangkan Tanjung Sauh-Bintan akan dibangun oleh investor melaui proses lelang.

Yudha menjelaskan, untuk Tanjung Sauh-Bintan yang menggunakan KBPU, desain yang ada akan menjadi dasar dan dapat diperbarui oleh investor menjadi Detail Engineering Design (DED).

Untuk melengkapinya akan ditindaklanjuti kekurangan-kekurangan yang ada dalam tahap finalisasi.

Sementara Batam-Tanjung Sauh, Pemerintah akan menyelesaikan berbagai kekurangan pada desain jembatan.

Saat ini, progres pembangunan Jembatan Batam-Bintan masih dalam tahap finalisasi pembahasan KPBU dan diharapkan segera mulai konstruksi.

Kehadiran Jembatan Batam-Bintan mendukung rencana pembangunan pelabuhan peti kemas di Tanjung Sauh dan shelter di Pulau Bintan.

Dengan demikian diharapkan dapat memacu pertumbuhan ekonomi wilayah serta meningkatkan konektivitas di Kepulauan Riau dengan mengurangi waktu tempuh dan biaya transportasi orang dan barang.

“Bapak Menteri PUPR dan Bapak Presiden berharap tahun 2024 tidak ada pembangunan fisik. Itu menjadi perhatian kami, maka sebelum (tahun) 2024, jembatan ini sudah selesai,” pungkas Yudha.