Mengapa Pembangunan Jalan Tol di Sumatera Barat Tak Kunjung Kelar?

JAKARTA, KOMPAS.com - Demi memperpendek rentang kendali antar-wilayah, pemerintah Indonesia telah dan tengah membangun sejumlah ruas jalan tol termasuk Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS).

JTTS membentang dari Lampung hingga Aceh dan memiliki koridor utama beserta jalan pendukung (sirip).

Salah satu jalan sirip yang direncakan adalah Jalan Tol Pekanbaru-Padang di Provinsi Sumatera Barat (Sumbar) dengan total panjang 225 kilometer.

Proses pembangunan jalan telah dimulai pada tahun 2018 lalu. Bahkan pada Jumat (9/2/2018) lalu, Presiden Joko Widodo sudah meresmikan dimulainya pembangunan Jalan Tol Padang-Pekanbaru Seksi I Ruas Padang-Sicincin.

Sayangnya hingga empat tahun berlalu, proyek jalan tol pertama di Sumbar ini belum juga tuntas dikerjakan.

Baca juga: Kelar Juli, Pembebasan Lahan Tol Padang-Pekanbaru Terus Digenjot

Ternyata, terkendalanya proyek ini karena pengadaan lahan. Sebagian masyarakat menolak tanahnya dialihfungsikan sebagai jalan tol.

Tak hanya itu, pengadaan lahan juga memunculkan masalah lain yakni dugaan korupsi yang dilakukan oknum tertentu.

Padahal Menteri PUPR Basuki Hadimuljono telah memastikan kehadiran jalan Tol Pekanbaru-Padang ini dapat mengatasi kepadatan lalu lintas (lalin) terutama yang disebabkan oleh lalin komoditas.

“Kehadiran jalan ini ini diharapkan dapat menjadi solusi mengatasi kepadatan lalu lintas terutama arus komoditas," ucap Basuki seperti dikutip Kompas.com dari laman Kementerian PUPR, Kamis (9/7/2020).

Menurut Basuki, cepat atau lambatnya konstruksi tol bergantung pada tahapan pembebasan lahan. Konstruksi bisa dilakukan lebih cepat apabila lahan tersedia. 

Jalan Tol Padang-Sicincin merupakan ruas dari Jalan Tol Pekanbaru-Padang yang dibangun sepanjang 254 kilometer dan bagian dari pengembangan besar JTTS sepanjang 2.878 kilometer.

Jalal Tol Padang-Sicincin ini nantinya terbagi menjadi enam seksi. Seksi I yaitu Padang-Sicincin, Seksi II Sicincin-Bukittinggi, dan Seksi III Bukittinggi-Payakumbuh.

Baca juga: Ikuti Arahan Menteri, Hutama Karya akan Perbaiki Ruas Tol Terbanggi Besar

Kemudian Seksi IV Payakumbuh-Pangkalan, Seksi V Pangkalan-Bangkinang dan Seksi VI Bangkinang-Pekanbaru.

Padahal proses konstruksi jalan tol Pekanbaru-Padang sebelumnya ditargetkan bisa beroperasi pada Desember 2021.

Pengadaan Lahan Segera Rampung

Meski sempat terkendala, proyek pembangunan Jalan Tol Pekanbaru-Padang Seksi I Ruas Padang-Sicincin kini sudah mulai menunjukkan kemajuan. Bahkan proses pengadaan lahan ditargetkan bisa rambung pada Juli 2022.