Jeff Bezos Bukan Astronot, Otoritas Penerbangan Federal AS Perketat Aturan

Ini tidak berarti mereka tidak akan menjadi astronot, karena perusahaan itu sendiri dapat mengeluarkan sayap mereka sendiri, untuk seorang turis yang menjadi astronot Virgin Galactic atau Blue Origin.

Tetapi, label itu tidak akan dikeluarkan atau diakui oleh otoritas independen seperti FAA.

Baca juga: Naik Roket Buatan Blue Origin, Bagaimana Jeff Bezos Terbang ke Luar Angkasa?

Blue Origin berpendapat bahwa karena mereka terbang di atas “Karman Line” yang diakui secara internasional pada ketinggian 62 mil di atas Bumi. Jadi mereka memenuhi standar astronot internasional.

Sedangkan Virgin Galactic hanya beroperasi lebih dari 50 mil. Sir Richard Branson melakukan perjalanan ke tepi ruang angkasa di VSS Unity pada 11 Juli. Dia menjadi yang pertama dari 'miliarder ruang angkasa' yang meninggalkan Bumi dengan kendaraan perusahaan mereka sendiri.

“Karman Line” adalah garis yang didefinisikan sebagai tepi luar angkasa oleh NASA dan FAA.

Sejauh ini hanya pilot Virgin Galactic, serta kepala astronot Beth Moses, yang terbang sendirian di kabin dalam penerbangan uji coba, yang mendapat sayap astronot FAA.

Branson dan krunya masing-masing diberi tugas khusus untuk beroperasi saat berada di kabin. Branson sendiri bertanggung jawab atas “pengalaman penumpang”, yang mungkin cukup untuk masing-masing di krunya memenuhi syarat sayap FAA.

Tapi ketentuan itu juga tidak sepenuhnya jelas.

Baca juga: Sukses Menembus Angkasa Selama 11 Menit, Begini Kata Jeff Bezos

Sayap astronot FAA tidak benar-benar memberi status hukum dan tidak memiliki keistimewaan apa pun selain untuk kebanggan. Tetapi label itu dipandang bermanfaat sebagai lencana FAA yang dikeluarkan secara independen.

Ini bukan berita buruk bagi kru Blue Origin, karena FAA mampu mengeluarkan sayap kehormatan dalam keadaan luar biasa.

Penghargaan tersebut untuk “individu yang menunjukkan kontribusi luar biasa atau layanan bermanfaat bagi industri penerbangan ruang angkasa manusia komersial” tetapi tidak memenuhi kriteria sebagai astronot.

Istilah “astronot” tidak memiliki definisi resmi yang diakui secara global. Tetapi FAA adalah yang pertama mengeluarkan “sayap astronot” untuk upaya ruang komersial dan bertanggung jawab atas regulasi perjalanan ruang angkasa komersial di AS.

Badan-badan internasional mungkin mendefinisikan “astronot” secara berbeda begitu operasi dimulai dari pelabuhan antariksa di seluruh dunia.