Dosen UM Surabaya: 7 Bagian Motor Ini Wajib Dicek Saat Musim Hujan

Pengendali kecepatan motor rem mempunyai peran penting dalam safety driving.

Intensitas pengereman yang tinggi saat perjalanan membuat rem cepet haus.

Untuk itu, ganti kampas rem jika terindikasi habis atau haus. Lalu, bersihkan area sekitar rem dan pastikan terhindar dari kotoran yang dapat menghambat proses pengereman.

4. Cek rantai dan gear sprocket

Untuk motor bertransmisi manual, cek kondisi gear dan rantai. Itu karena, jika rantai terlalu kendor atau kencang, maka bisa merusak sistem gear serta membahayakan.

"Tipe matic pengecekan pada bagian CVT dan V-Belt, lakukan pengecekan setiap 8.000 KM dan penggantian V-Belt maksimal 24.000 KM," imbuh Arif lagi.

5. Kondisi tire atau ban

Periksa kondisi tekanan angin dan ban. Tekanan udara ban harus sesuai spesifikasi.

Ban yang sudah tipis karena habis terpakai dapat membahayakan saat berkendara. Jika batik atau kembangan ban bagian atas sudah rata segera diganti.

6. Ganti oli

Pergantian oli menjaga performa motor tetap prima. Oli mesin harus diganti maksimal setiap 4.000 kilometer (km).

Oli gear transmisi matic masa pergantiannya setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.

7. Kebersihan motor

Motor kotor akibat hujan bisa mengakibatkan bodi atau komponen bawah motor cepat rusak. Untuk itu, motor sebaiknya segera dicuci untuk merontokkan kotoran-kotoran yang menempel.

"Usap seluruh bagian motor dengan sabun khusus motor dan spon lembut, bilas kembali motor dengan air bersih dan dan keringkan," tutur Arif.

Itulah 7 bagian motor yang harus dicek saat musim hujan, agar terhindar dari bahaya saat berkendara.