Menilik Target Konstruksi 6 Ruas Tol Jogja-Bawen, Nyambung Penuh 2025

JAKARTA, KOMPAS.com - Pembangunan Jalan Tol Jogja-Bawen telah dimulai untuk Seksi 1 Junction (JC) Sleman-Simpang Susun (SS) Banyurejo.

Jalan tol ini dibangun dengan total panjang 75,82 kilometer. Terbagi di Provinsi Jawa Tengah sepanjang 67,05 kilometer, dan Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta sepanjang 8,77 kilometer.

Tol Jogja-Bawen terdiri dari enam seksi. Setiap seksi pun memiliki target penyelesaian konstruksi yang berbeda-beda.

Berikut daftarnya sebagaimana dikutip dari laman Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) pada Selasa (09/08/2022).

Baca juga: Melihat Timeline Pengerjaan Tol Yogyakarta-Bawen Senilai Rp 14 Triliun

• Seksi 1 JC Sleman-SS Banyurejo sepanjang 8,25 kilometer ditargetkan selesai konstruksi tahun 2023 mendatang.
• Seksi 2 SS Banyurejo-SS Borobudur sepanjang 15,26 kilometer ditargetkan selesai konstruksi tahun 2024 mendatang.
• Seksi 3 SS Borobudur-SS Magelang sepanjang 8,08 kilometer ditargetkan selesai konstruksi tahun 2025 mendatang.
• Seksi 4 SS Magelang-SS Temanggung sepanjang 16,26 kilometer ditargetkan selesai konstruksi tahun 2025 mendatang.
• Seksi 5 SS Temanggung-SS Ambarawa sepanjang 22,56 kilometer ditargetkan selesai konstruksi tahun 2025 mendatang.
• Seksi 6 SS Ambarawa-JC Bawen sepanjang 5,21 kilometer ditargetkan selesai konstruksi tahun 2024 mendatang.

Adapun pada Jumat (05/07/2022) lalu, Kepala BPJT Danang Parikesit telah melakukan kunjungan lapangan ke pembangunan Tol Jogja-Bawen Seksi 1 JC Sleman-SS Banyurejo.

Dia mengatakan, progres pembangunan Seksi 1 Tol Jogja-Bawen telah menunjukkan kemajuan.

Baca juga: Bisnis Residensial Diprediksi Moncer di Sekitar Tol Yogyakarta-Solo-Kulonprogo

Namun juga berpesan untuk terus meningkatkan capaian kinerja pelaksanaan konstruksinya.

"Saya meminta alat berat yang digunakan juga perlu ditambah supaya semakin mudah dalam meningkatkan capaian kinerja selama pelaksanaan konstruksi," ujar Danang.

Menurutnya, tantangan pembangunan pada ruas Tol Jogja-Bawen ini adalah terkait implementasi teknologi terowongan dan harus turut memperhatikan aspek lingkungan.

"Selama pelaksanaan konstruksi juga harus menjaga keindahan bentang alam yang ada disana, dan terus mendorong terbangunnya Jalan Tol yang berkualitas untuk dapat digunakan oleh masyarakat," pungkasnya.