BUMN China Siap Danai Proyek Bandara Rp 50 Triliun dengan Skema Kontrak Turnkey

Meski demikian, skema pembayaran turnkey biasanya memiliki nilai jasa yang lebih besar dibandingkan dengan sistem pembayaran termin.

Telan Biaya Besar

Pembangunan BIBU digagas untuk mengantisipasi kapasitas Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali yang kian terbatas pada masa pascapandemi Covid-19. Apalagi bandara ini hanya memiliki satu runway.

Seperti dikutip dari laman resmi PT BIBU Panji Sakti, bandara baru ini diharapkan akan menjadi bandara hub di Asia Tenggara sehingga bisa menghubungkan Benua Asia, Eropa, Oseania, dan kawasan Pasifik.

Targetnya, bandara ini bisa menampung hingga 20 juta penumpang per tahun (126.490 penerbangan), dan didarati oleh pesawat berbadan lebar (wide body) seperti Boeing 777–300 maupun Airbus 380.

BIBU juga dirancang menjadi kawasan terintregasi sebagai aerotropolis yakni sebuah kota atau daerah perkotaan yang berpusat di sekitar bandara.

Dengan konsep seperti ini, tak heran pembangunannya diprediksi bisa menelan biaya hingga Rp 50 triliun.