Pakar UGM: Sepeda Jadi Moda Transpotasi Terbaik untuk Perkotaan

KOMPAS.com - Kepala Pustral UGM, Ikaputra mengatakan, sepeda adalah moda transportasi terbaik disamping transportasi publik untuk wilayah perkotaan.

Berangkat dari konsep better city, kota terbaik adalah kota yang dapat berhubungan dengan kota-kota tetangga, desa atau distrik-distrik tetangga, bahkan negara-negara lain.

Baca juga: Kisah Perjuangan Anak Petani Raih Kuliah Gratis di UGM

Untuk memperoleh konektivitas tersebut, maka kemudian dibutuhkan moda transportasi.

"Moda transportasi harian yang terbaik untuk mengisi konektivitas tersebut adalah moda transportasi publik. Lalu untuk menghubungkan orang-orang dengan moda transportasi publik tersebut, sepeda hadir sebagai pilihan terbaik," ucap dia melansir laman UGM, Rabu (27/7/2022).

Kenapa sepeda lebih baik? Dia menjelaskan, bahwa sepeda mempunyai berbagai keunggulan.

Pertama, sebagai moda transportasi yang dapat menempuh jarak pendek, medium, serta jauh, sepeda hanya membutuhkan ruang gerak kecil.

Kedua, biaya penggunaan dan infrastruktur untuk sepeda lebih ekonomis dibandingkan moda transportasi lainnya.

Ketiga, sepeda tidak berdampak kepada lingkungan. Serta keempat, dapat memberikan manfaat kesehatan kepada penggunanya.

Baca juga: Hindari Minum Teh Setelah Makan, Dosen UM Surabaya: Ini 3 Bahayanya

Ketua Bike to Work (B2W) Indonesia, Fahmi Saimima mengungkapkan, adanya tantangan penggunaan sepeda sebagai moda transportasi untuk bekerja terlebih di negara Indonesia yang notabene beriklim tropis.

Meski begitu, kata dia, iklim tropis sebagai kondisi alam semestinya tidak menyurutkan semangat untuk tetap mendukung pengurangan polusi udara salah satunya dengan bersepeda.

"Saya kira pendapat yang menuding cuaca dan iklim sebagai rintangan terbesar bagi minat bersepeda hanyalah asumsi dan halangan yang bersifat personal," ucap dia.

Direktur ITDP Asia Tenggara, Faela Sufa menambahkan, sepeda merupakan moda transportasi pengurangan jejak karbon dengan konsep complete street.

Yaitu, bagaimana nanti menciptakan jalan yang dapat diakses dan digunakan oleh seluruh penggunanya mulai dari pejalan kaki, pesepeda, pengendara, dan pengguna transportasi publik dari seluruh kelompok umur dan kemampuan, serta mendukung aktivitas ekonomi dan sosial.

Dia memberikan usulan bagaimana mendesain skenario dalam pengurangan jejak karbon yaitu mengembangkan infrastruktur bersepeda dan sepeda listrik dalam skala besar.

Implementasi konkretnya berupa program sepeda sewa pada kota-kota besar atau menengah yang terkoneksi ke transportasi publik.

Baca juga: Kasus Ibu Bunuh Anak Kandung, Psikolog Unair: Perlu Kesehatan Mental

Lalu bisa merevisi regulasi penegakan hukum yang dapat melindungi pesepeda dan pejalan kaki, investasi pada fasilitas pejalan kaki dan transportasi publik, dan mengintegrasikan rencana transportasi umum dengan guna lahan.