Hati-hati Lintasi Tol Permai, Ada Pemeliharaan Rutin hingga Desember

Dalam pemeliharaannya, Hutama Karya memastikan penanganan terhadap perkerasan jalan maupun kondisi lereng di sisi badan jalan.

Untuk pemeliharaan perkerasan jalan dilakukan dengan menggunakan metode scraping, filling & overlay (SFO) atau pengelupasan dan pelapisan kembali, maupun peningkatan kualitas jalan tol yang bersifat long-term sustainability.

Contohnya, rekonstruksi beton rigid (rekon) agar pemeliharaannya lebih permanen sehingga kualitas jalan tol lebih meningkat lagi.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Hutama Karya Tjahjo Purnomo menyampaikan, seluruh pemeliharaan tersebut ditargetkan rampung secepatnya.

“Saat ini pemeliharaan perkerasan jalan untuk lokasi yang dianggap rawan telah dilaksanakan di berbagai titik termasuk dalam hal pemeliharaan lereng,” tutur Tjahjo dalam rilis, Kamis (6/7/2023).

Titik-titik tersebut di antaranya di KM 1+400, KM 21+500, KM 23+300, KM 34+900, KM 47+350, KM 68+350, KM 72+985, KM 87+600 di Jalur B dan KM 5+250, KM 5+700, KM 21+700, KM 42+200, KM 50+250, KM 74+100 yang ditargetkan rampung akhir Juni ini.

“Selama pemeliharaan, kami pastikan tidak mengganggu kenyamanan pengguna jalan karena tidak menutup jalur lalu lintas dan telah diberikan rambu-rambu sejak 1 kilometer sebelum titik perbaikan," tegas Tjahjo.

Sehingga, Hutama Karya mengimbau pengguna jalan tol yang ingin melintas untuk dapat lebih berhati-hati pada titik-titik tersebut dan memperhatikan rambu-rambu penunjuk jalan yang ada.