Bandara Dhoho Layani Penerbangan Perdana 5 April 2024, Ini Maskapai yang Kantongi Izin

"Bandara Dhoho ini sudah siap 100 persen untuk melayani penerbangan, dan sudah terbukti kemarin sudah ada tiga pesawat privat jet take off landing di sini," kata Nyoman.

Sementara itu, penerbangan reguler lainnya masih dalam proses perizinan, termasuk pengaturan rotasi pesawat bagi maskapai yang telah mendapatkan izin rute.

Untuk menunjang aksesibilitas Bandara Dhoho, Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Kabupaten Kediri bakal membangun akses jalan tol di dekat bandara.

Kepala Dinas PUPR Kabupaten Kediri Irwan Chandra mengatakan, sebelum jalan tol dapat dilalui, akses pendukung menuju bandara yang lebih dulu dikebut pemerintah telah rampung dan dapat dilalui ketika tol belum selesai.

Akses jalan tersebut mulai dari Jalan Nganjuk-Kediri, Jalan Tulungagung-Kediri melalui Kecamatan Mojo, Jalan Jawa dan Jalan PB Sudirman.

"Saat ini yang belum (selesai) Jembatan Jongbiru," kata dia, dilansir dari Antara.

Baca juga: KAI Buka Suara soal Kecelakaan Kereta Api Dhoho Vs Mobil di Jombang

Sekilas tentang Bandara Dhoho

Bandara Dhoho Kediri merupakan Bandara pertama di Indonesia yang dibangun dengan skema kerja sama pemerintah dan badan usaha (KPBU).

Pembangunannya dilakukan oleh PT Gudang Garam melalui anak perusahaannya PT Surya Dhoho Investama dan menghabiskan dana sebesar Rp 13 triliun.

Bandara ini memiliki landasan pacu 3.300 x 60 meter, apron commercial 548 x 141 meter, apron VIP 221 x 97 meter, empat taxiway atau jalur perpindahan pesawat yang membentang sepanjang 306 meter x 32 meter dan 438 meter x 32 meter, dan lahan parkir seluas 37.108 meter persegi.

Dengan luas tersebut, Bandara Dhoho memiliki kapasitas terminal 1,5 juta penumpang per tahun yang akan meningkat mencapai 4,5 juta penumpang per tahun pada pembangunan tahap 2.

Adapun kapasitas ultimate Bandara Dhoho mencapai 10 juta penumpang per tahun.