HUT Ke-75 KAI, Ini Sejarah Kereta Api di Indonesia

Hingga tahun 1928, Indonesia memiliki lintasan kereta api sepanjang 7.464 km dengan rincian rel pemerintah 4.089 km dan swasta sepanjang 3.375 km.

Baca juga: Hari Ini dalam Sejarah: Irak Invasi Iran, Konflik Dua Negara Teluk 

Zaman pendudukan Jepang

Melansir laman KAI, setelah Pemerintah Hindia Belanda menyerah tanpa syarat kepada Jepang pada 1942, perkeretaapian di Indonesia diambil alih oleh Jepang dengan perubahan nama menjadi Rikuyu Sokyuku (Dinas Kereta Api).

Pada era ini, penggunaan utama dari kereta api adalah untuk kepentingan perang. 

Salah satu pembangunan di masa ini adalah lintas Saketi-Bayah dan Muaro-Pekanbaru.

Adapun tujuannya adalah untuk pengangkutan hasil tambang batu bara guna menjalankan mesin-mesin perang Jepang.

Di sisi lain, Jepang juga melakukan pembongkaran rel sepanjang 473 km yang diangkut ke Burma untuk pembangunan kereta api di sana.

Dari DKARI hingga PT KAI

Setelah kemerdekaan Indonesia diproklamasikan, dilakukan pengambilalihan stasiun dan kantor pusat kereta api yang dikuasai Jepang.

Puncaknya, saat pengambilalihan Kantor Pusat Kereta Api Bandung pada 28 September 1945.

Momen ini sekaligus menandai berdirinya Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKARI).

Namun, saat Belanda kembali ke Indonesia pada 1946, mereka membentuk kembali perkeretaapian Indonesia dengan nama Staatssporwegen/Verenigde Spoorwegbedrif (SS/VS).

Keduanya merupakan gabungan SS dan seluruh perusahaan kereta api swasta (kecuali DSM).

Kemudian, setelah Konferensi Meja Bundar Desember 1949, aset yang diambil Belanda pun dikembalikan ke Indonesia.

Pengalihan dalam bentuk penggabungan antara DKI dan SS atau VS menjadi Djawatan Kereta Api (DKA) tahun 1950.

Setelah itu, DKA berganti menjadi Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA) pada 25 Mei 1963 dan Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) pada 1971.

Perubahan kembali terjadi 20 tahun kemudian, yaitu pada 1991 saat PJKA enjadi Perusahaan Umum Kereta Api (Perumka).

Tujuh tahun setelahnya, yaitu pada 1998, Perumka berubah menjadi PT Kereta Api (Persero) dan selanjutnya menjadi PT Kereta API Indonesia (Persero) sejak tahun 2011 hingga kini.

Baca juga: Hari Ini dalam Sejarah: Helikopter Praktis Pertama Diterbangkan