Strategi Jitu Agar Masyarakat Beralih Gunakan Angkutan Umum

“Insentif untuk perjalanan komuter angkutan umum berupa insentif tarif parkir bagi pengguna angkutan umum, tarif angkutan umum langganan lebih murah, free parkir sepeda,” terangnya.

Peningkatan kualitas layanan angkutan umum yang bisa dilakukan berupa sistem bus rapid transit (BRT) dan jalur khusus (dedicated lane); reduksi pajak untuk kartu langganan, reduksi pajak untuk pesepeda dan pejalan kaki, peningkatan infrastruktur pedestrian dan lajur sepeda sebagai first dan last mile.

Salah satu daerah yang sudah menerapkan push strategy adalah kota Solo dengan melakukan contra flow di sebagian ruas jalan Slamet Riyadi.

Ke depannya, Djoko menyarankan untuk mewujudkan perencanaan dari Bappenas dalam menciptakan kota cerdas (smart cities) dan angkutan massal yang berkelanjutan, harus ditopang dengan tiga hal.

Pertama, penyusunan rencana mobilitas perkotaan di wilayah metropolitan, kota besar, dan kota sedang yang terstandar. Perlu juga dilakukan pendekatan Transport Demand Management (TDM), termasuk perencanaan aspek penataan angkutan logistik perkotaan.

Kedua, pengembangan skema integrasi pendanaan dan kelembagaan pengelolaan dan pengoperasian angkutan umum massal di wilayah metropolitan.

Ketiga, mendorong e-mobility serta pengembangan ekosistem kendaraan berbasis Energi Baru dan Terbarukan (EBT).