Ternyata Stasiun Manggarai Sudah Jadi Jalur Penting Sejak Zaman Penjajahan Belanda

Sayangnya, krisis dunia yang melanda tahun 1930-an turut berdampak pada operasional Werkplaat Manggarai.

Dalam kurun tahun 1932-1934 dilaksanakan penghematan dengan memusatkan tiap-tiap jenis pekerjaan dalam satu bengkel. Sesudah tahun 1934 situasi berangsur normal dengan mulai Kembali menerima pegawai.

Tahun 1938, Werkplaat Manggarai perna membangun beberapa kereta tidur yang diperuntukan bagi penumpang kelas satu yakni seri SAGL. Kereta tersebut terbuat dari bahan baja. 

Di tahun yang sama, dibuat pula sebuah kereta inspeksi seri IL yang khusus digunakan oleh pejabat seperti gubernur jenderal Hindia Belanda.

Saat Penjajahan Jepang

Pada bulan Maret taun 1942, Belanda menyerah tanpa syarat kepada Jepang. Hal ini menandai dimulainya pendudukan Jepang di Indonesi, tak terkecuali Werkplaat Manggarai.
Di bawah kendali Jepang, bengkel kereta api ini tidak hanya melayani kebutuhan kereta api melainkan juga memenuhi keperluan tantara Jepang.

Guna memenuhi kebutuhan pegawai, Jepang membuka Shookooin Yoseiko (calon tukang/teknisi) di Bengkel Manggarai pertengahan tahun 1943.

Di bawah pengelolaan Jepang, mereka yang bekerja di Bengkel Manggarai sempat membuat lokomotif. Pembuatan dipimpin oleh ahli-ahli dari bangsa Jepang yang sebagian besar dilakukan oleh pegawai orang Indonesia.

Mesin yang digunakan berasal dari mesin diesel pabrikan Mercedes. Lokomotif tersebut sempat pula diuji coba jalan dari Manggarai ke Tanah Abang. Hasilnya pun memuasakan.

Namun pada tahun 1943, Jepang mulai memindahkan beberapa bagian Bengkel Manggarai serta mesin-mesinnya ke berbagai daerah. Hal ini dilakukan guna mengamankan keduduka Jepang dari pasukan sekutu.

Stasiun Manggarai juga menjadi saksi sejarah pemindahan ibukota sementara ke Yogyakrta pada 4 Januari 1946. Segala persiapan rahasia untuk perjalanan Presiden dan Wakil Presiden pun dilaksanakan di stasiun ini.

Saat ini Stasiun Manggarai menjadi stasiun paling penting dengan lalu lintas kereta api tersibuk di Indonesia. Sasiun ini melayani perhentian KRL Commuter Line tujuan Jakarta Kota, Bogor, Tanah Abang, dan Bekasi.