Melintas di Atas Lembah, Tol Bangkinang-Koto Kampar Punya Spot Menawan

KOMPAS.com - Masyarakat Riau akan bisa segera merasakan jalan tol dengan pemandangan menawan.

Pasalnya Jalan Tol Pekanbaru-Padang Seksi Bangkinang-Pangkalan Tahap I Bangkinang-Koto Kampar akan dilengkapi dengan jembatan yang dibangun di atas lembah dan menyuguhkan pemandangan alam asri.

Dalam pembangunannya, ruas tol itu melalui kontur eksisting yang ekstrim (lembah) dengan kedalaman sampai dengan 30 meter dan panjang sampai dengan 500 meter, sehingga diperlukan bangunan jembatan.

Direktur Operasi III PT Hutama Karya (Persero) Koentjoro menyebutkan bahwa dengan kondisi lokasi seperti itu, sebelumnya telah dilakukan berbagai kajian atas tipe jembatan.

Di antaranya box beton (box girder), gelagar beton, hingga girder dengan struktur sambungan yang menggunakan pin (unibridge).

"Kemudian disepakati menggunakan metode unibridge dengan sejumlah pertimbangan," ujarnya dikutip dari laman Hutama Karya, pada Kamis (14/09/2023).

Baca juga: Hutama Karya Siap Tancap Gas Bangun Tol Trans-Sumatera Tahap II

Dengan penggunaan unibridge maka jumlah kolom yang diperlukan lebih sedikit, struktur atas yang ringan, mengoptimasi dimensi kolom dan pondasi, proses pekerjaan yang lebih mudah dan sederhana, sehingga metode ini lebih unggul juga dalam segi biaya konstruksi.

Dengan tinggi jembatan berkisar 20-30 meter dan panjang bentang 60 meter, ruas ini nantinya dilengkapi 3 jembatan yang dilakukan dengan metode unibridge.

Jembatan tersebut yakni Jembatan Gadang 1 dan Jembatan Gadang 2 yang berlokasi di Desa Pulo Gadang, Kecamatan XIII Koto Kampar, serta Jembatan Alai 1 di Desa Tanjung Alai, Kecamatan XIII Koto Kampar.

Jalan tol dengan jembatan unibridge ini nantinya akan menjadi pertama di Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS).

Metode unibridge yang ditemukan oleh Matiere ini memiliki keunikan dari sisi pelaksanaan pekerjaan jembatan.

Salah satunya yaitu sambungan antar segmen jembatan yang digunakan hanya pin baja bermutu tinggi, untuk hasil pengerjaan yang bermutu dan kualitas tinggi dan mempermudah pelaksanaan pekerjaan.

Koentjoro menambahkan jalan tol yang dibangun sejak pertengahan 2019 dengan total panjang 24,7 km ini mencatatkan progres yang signifikan dan optimis rampung sesuai target di akhir tahun 2023.

"Hingga agustus 2023, progres jalan tol mencapai 80%, dan progres pengadaan lahan terus berjalan sebesar 94,74%," tukasnya.

Baca juga: Tarif Tol Belmera Naik Mulai 17 September, Nih Rinciannya

Tidak hanya dikelilingi lanskap pemandangan perbukitan, pengguna jalan tol nantinya dapat memangkas waktu tempuh dari Bangkinang ke XIII Koto Kampar dari semula 45-60 menit menjadi 18-20 menit dengan kecepatan rencana jalan tol yakni 80 km/jam.

Ada pun fasilitas struktur lainnya, jalan tol ini akan dilengkapi 1 interchange, 1 overpass, 8 mainbridge, dan 2 gerbang tol.