Terus Dikebut, Begini Progres Terbaru Tol Trans-Sumatera di Aceh dan Sumut

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) tengah menggenjot penyelesaian dua ruas Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS) yakni, Jalan Tol Pangkalan-Brandan dan Tol Sigli-Banda Aceh (Sibanceh).

Tol Binjai-Pangkalan Brandan seksi 2 (Stabat-Tanjung Pura) sepanjang 26,2 kilometer telah mencapai 57 persen dimana untuk jalan yang sudah rigid (beton) sepanjang 10 kilometer.

Kemudian, Seksi 3 (Tanjung Pura-Pangkalan Brandan) sepanjang 18,9 kilometer telah mencapai 27,67 persen dengan jalan yang sudah dibeton sepanjang 1,8 kilometer.

Hutama Karya juga menyelesaikan pembangunan Tol Sigli-Banda Aceh Seksi 1 (Padang Tidji-Seulimum).

Dua seksi lainnya yakni, Seksi 5 (Blang Bintang–Kutobaro) dan Seksi 6 (Kutobaro-Simpang Baitussalam) sepanjang 74,2 kilometer.

Untuk Seksi 1, 5, dan 6, masing-masing progres konstruksinya mencapai 79,51 persen, 90,19 persen, serta 81,36 persen. Konstruksinya ini ditargetkan rampung awal 2023 mendatang.

Baca juga: Pemerintah Monitor Ketat Koridor Utama Tol Trans-Sumatera, Ditargetkan Tuntas 2024

Direktur Operasi III Hutama Karya Koentjoro mengatakan, hingga saat ini konstruksi dan
progres lahan khususnya Tol Binjai-Pangkalan Brandan Seksi 2 dan 3 masih sesuai target dan diharapkan dapat selesai lebih cepat.

“Kami fokus penyelesaian pembangunan dengan progres konstruksi yang cukup signifikan,” terang Koentjoro dalam rilis yang diterima Kompas.com, Senin (22/8/2022).

Sementara Tol Sibanceh sendiri telah dioperasikan sebanyak tiga seksi, di antaranya Seksi 2
Seulimeum-Jantho (6,35 kilometer).

Selanjutnya, Seksi 3 Jantho-Indrapuri (16 kilometer), dan Seksi 4 Indrapuri-Blang Bintang (14 kilometer).

Ketiga seksi  Tol Sibanceh ini mencatatkan Volume Lalu Lintas (VLL) yang terus mengalami peningkatan.

Pada Semester I Tahun 2022, VLL mencapai 276.637 yang mengalami pertumbuhan hingga 57 persen jika dibandingkan dengan Semester I Tahun 2021.

“Pertumbuhan ini karena beroperasinya Seksi 2 sejak 27 April 2022 yang membuat konektivitas antar daerah semakin panjang,” tutup Koentjoro.