Ini 310 Kawasan Permukiman dan Komersial yang Diuntungkan LRT Jabodebek

JAKARTA, KOMPAS.com - Proyek Light Rail Transit (LRT) Jabodebek disebut menawarkan berbagai manfaat.

Berdasarkan Studi Potensi Jaringan Angkutan Umum dan Intregrasi Moda Kawasan di sekitar Koridor LRT Jabodebek, setidaknya ada 310 kawasan permukiman dan komersial yang dilayani serta diuntungkan jika LRT Jabodebek beroperasi.

Akademisi Prodi Teknik Sipil Unika Soegijapranata dan Ketua Bidang Advokasi dan Kemasyarakatan MTI Pusat Djoko Setijowarno mengatakan, area permukiman dan komersial tersebut tersebar di 3 lintas layanan sepanjang 44,43 kilometer dan dilayani 18 stasiun.

Pertama adalah lintas Cawang-Harjamukti sepanjang 14,89 kilometer yang terdiri dari 4 stasiun.

Untuk rinciannya, ada 38 pemukiman dan komersial di Stasiun Harjamukti, 20 kawasan permukiman dan industri di Stasiun Ciracas, 18 kawasan permukiman dan komeresial di Stasiun Kampung Rambutan, dan 11 kawasan permukiman dan komersial di Stasiun TMII.

Baca juga: Simak, Daftar Lengkap Apartemen Dekat Stasiun LRT Jabodebek

Kedua adalah lintas Cawang-Jatimulya sepanjang 11,05 kilometer yang terdiri dari 7 stasiun LRT.

Lintas kedua meliputi, 14 kawasan permukiman dan komersial di Stasiun Ciliwung, 14 kawasan permukiman dan komersial di Stasiun Cikoko, 6 kawasan permukiman dan komersial di Stasiun Pancoran, dan 6 kawasan pemukiman dan komersial di Stasiun Kuningan.

Juga 14 kawasan permukiman dan komersial di Stasiun Rasuna Said, 15 kawasan permukiman dan komersial di Stasiun Setiabudi, serta 13 kawasan permukiman dan komersial di Stasiun Dukuh Atas.

Ketiga adalah lintas Cawang-Dukuh Atas sepanjang 18,49 kilometer yang terdiri dari 7 stasiun.

Ini meliputi 15 kawasan permukiman dan komersial di Stasiun Cawang, 10 kawasan permukiman dan pendidikan di Stasiun Halim, dan 19 kawasan permukiman dan komerial di Stasiun Jaibeting.

Baca juga: Jika LRT Jabodebek Beroperasi, Siapa yang Diuntungkan?

Lintas ketiga juga mencakup 39 kawasan permukiman dan komersial di Stasiun Cikunuir 1, 19 kawasan permukiman dan komersial di Stasiun Cikunir 2, 16 kawasan perumahan dan komersial di Stasiun Bekasi Barat, dan 23 kawasan perumahan dan komersial di Stasiun Jatimulya.

Jelas Djoko, LRT Jabodebek bisa membuka lapangan pekerjaan baru untuk masyarakat, baik selama proyek berlangsung hingga saat armada telah dioperasikan.

Dari sisi lingkungan, LRT Jabodebek bisa mengurangi penggunaan BBM oleh kendaraan pribadi, sehingga lebih ramah lingkungan.

LRT Jabodebek juga akan mengurangi kemacetan, berpotensi mengembangkan kawasan baru hingga menumbuhkan ekonomi masyarakat sekitar stasiun.

Kendati demikian, terdapat sejumlah hal yang harus ditambahkan agar masyarakat di kawasan permukiman dan komersial tersebut bisa terlayani dengan baik, salah satunya adalah terkait aksesibilitas ke stasiun terdekat.

Sebagai sebuah transportasi massal, LRT Jabodebek tidak bisa bersifat tunggal, tetapi harus terintegrasi dari hulu ke hilir.

Fasilitas pendukung aksesibilitas lain yang dapat dikembangkan adalah transportasi umum feeder, jalur pejalan kaki, jembatan penyebrangan orang (JPO), sky bridge, fasilitas jalur sepeda dan fasilitas parkir.

"Integrasi fisik, waktu dan pembayaran sangat membantu memperlancar pengguna LRT. Semua pemangku kepentingan punya peran untuk memaksimalkan aksesibilitas ini termasuk Pemerintah Daerah di Jabodebek," ungkap Djoko.