Hubungkan Sulawesi Lewat Kereta, Jokowi: Ini Pekerjaan Besar

Kereta api ini merupakan bagian dari pembangunan Kereta Api Trans-Sulawesi yang menghubungkan Makassar dengan Manado.

"Ini memang bagian kereta api ini adalah bagian dari pekerjaan besar kita untuk Trans-Lintas Sulawesi dari selatan, di Makassar, sampai nanti di utara, di Manado, Sulawesi Utara," ucap Presiden, seperti dikutip dari laman resmi Sekretariat Presiden.

"Pekerjaan ini masih panjang sekali dan ini adalah kereta api pertama di Sulawesi, sehingga kita harapkan orang tidak lagi berbondong-bondong semuanya memakai mobil pribadi," imbuh Jokowi.

Sementara pada kesempatan yang sama, Menteri Pehubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengungkapkan, jalur yang diresmikan tersebut juga merupakan bagian proyek Kereta Api Makassar-Parepare.

Sepanjang 142 kilometer jalur dari total 157,7 kilometer merupakan lintas utama dan 15,7 kilometer siding track yang menghubungkan kereta api dengan Pelabuhan Garongkong dan Pabrik Semen Tonasa.

"Sesuai arahan Bapak Presiden bahwa konektivitas antar-wilayah di Sulawesi harus ditingkatkan," ucap Menhub, dikutip dari laman Kementerian Perhubungan (Kemenhub).

Hingga saat ini, telah terbangun jalur kereta sepanjang 118 kilometer, yang mana sekitar 90 kilometer jalur mulai dari Stasiun Maros sampai ke Stasiun Barru sudah siap dioperasikan dengan melintasi 10 stasiun.

Sarana yang akan digunakan pada jalur kereta api ini adalah Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) buatan dalam negeri dari PT INKA sebanyak dua set rangkaian dan mampu menampung 248 orang per rangkaian.

Kereta ini mampu melaju hingga 90 kilometer per jam, sehingga memangkas waktu tempuh dari Makassar menuju Parepare yang semula 3 jam menjadi 1,5 jam dengan rencana pengoperasian sebanyak 8 perjalanan per hari.

Nilai investasi pembangunan proyek KA Makassar-Parepare berjumlah Rp 9,28 triliun, yang berasal dari APBN, pembiayaan Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU), serta pengadaan tanah oleh Lembaga Manajemen Aset Negara (LMAN) dan APBD.