Depo LRT Jabodebek Punya Fasilitas Pencucian Kereta Otomatis, Ini Cara Kerjanya

Saat ini progres pembangunan Depo sudah mencapai 85,11 persen. Dengan fasilitas yang sudah siap digunakan adalah area Mesin Bubut Roda Jenis Underfloor, Stabling, Automatic Train Wash Plant (ATWP), dan bangunan Operation Control Center (OCC).

"Sebagai moda transportasi paling modern yang akan beroperasi di Indonesia, LRT Jabodebek tentu membutuhkan dukungan fasilitas perawatan yang mumpuni," ujar VP Public Relations KAI Joni Martinus dikutip dari laman KAI pada Rabu (10/08/2022).

Salah satu fasilitas unggulan Depo LRT Jabodebek ialah ATWP sebanyak 1 jalur yang digunakan sebagai tempat pencucian sarana LRT Jabodebek secara otomatis.

Cara kerjanya yakni, kereta LRT Jabodebek melaju di jalur ATWP untuk pembasahan awal dan disemprot sabun di bagian kaca depan, belakang, dan samping, baru kemudian disikat.

Selanjutnya dilakukan pembilasan awal, penyikatan atap, dan diakhiri dengan pembilasan akhir.

Setelah selesai proses pencucian, kereta LRT Jabodebek keluar dari alat ATWP dalam keadaan bersih.

Pencucian dengan sistem ini memiliki hasil baik dan memakan waktu yang jauh lebih cepat dibandingkan dengan pencucian manual.

Pencucian otomatis ini sangat efektif dan efisien karena memiliki sistem pengolahan air limbah (Water Treatment System). Di mana air hasil pencucian diolah agar tidak mencemari lingkungan.

Melalui Water Treatment System, air yang digunakan setelah pencucian akan ditampung dan diolah dengan cara memisahkan air dengan tanah pasir, oli, dan gemuk. Sehingga air tersebut tidak mencemari lingkungan sekitarnya.

"KAI sangat memperhatikan faktor lingkungan untuk proses pencucian LRT Jabodebek. Untuk pembilasan akhir pun, KAI menggunakan Demineralizing Water atau air murni tanpa kandungan mineral atau zat-zat kimia sehingga tidak mencemari lingkungan," tukas Joni.