Melihat Timeline Pengerjaan Tol Yogyakarta-Bawen Senilai Rp 14 Triliun

"Untuk jadwal pelaksanaan, Seksi 1 setelah groundbreaking ini InsyaAllah kita langsung konstruksi," ujarnya saat proses groundbreaking dikutip dari siaran langsung Youtube Official Jasa Marga, Rabu (30/03/2022).

Jalan tol yang melintasi Provinsi Jawa Tengah dan DI Yogyakarta sepanjang 75,82 kilometer ini terbagi dalam enam seksi.

Meliputi Seksi 1 Yogyakarta-SS Banyurejo sepanjang 8,25 kilometer, Seksi 2 SS Banyurejo-SS Borobudur 15,26 kilometer, Seksi 3 SS Borobudur-SS Magelang 8,08 kilometer.

Kemudian, Seksi 4 SS Magelang-SS Temanggung sepanjang 16,64 kilometer, Seksi 5 SS Temanggung-SS Ambarawa 22,56 kilometer, serta Seksi 6 SS Ambarawa-Bawen 5,21 kilometer.

Nilai investasinya sebesar Rp 14,26 triliun. Di tambah pula biaya pengadaan tanah untuk seluruh seksi sekitar Rp 7,7 triliun.

Menurut Oemi, terdapat target dan prioritas dalam pelaksanaan pengerjaan ruas Tol Yogya-Bawen. Untuk tahap awal yakni Seksi 1 dengan target selesai Kuartal 4 Tahun 2023.

"Seksi 1 ditargetkan mulai beroperasi di awal tahun 2024 yang akan terhubung dengan Jalan Tol Solo-Jogja-Yogyakarta International Airport (YIA) di Junction Sleman," imbuhnya.

Selanjutnya jika pembebasan lahan sesuai dengan target, maka prioritas konstruksi selanjutnya adalah Seksi 2, 3, dan 6. Targetnya selesai pada Kuartal 2 Tahun 2024.

Untuk Seksi 2 dan 3 nantinya akan terhubung dengan Seksi 1 Yogyakarta-SS Banyurejo yang telah beroperasi terlebih dahulu.

"Sedangkan untuk Seksi 6 juga akan diprioritaskan karena lahan lebih siap di wilayah Bawen yang terkoneksi dengan Jalan Tol Semarang-Solo, serta juga dikelola oleh anak usaha Jasa Marga, PT Trans Marga Jateng,” tambahnya.

Setelahnya, konstruksi berlanjut untuk Seksi 4 dan Seksi 5 yang akan melengkapi pengoperasian Jalan Tol Yogya-Bawen secara penuh.

Hal ini menyesuaikan dengan rencana alokasi dana pembebasan lahan dari Pemerintah serta kondisi medan yang berupa perbukitan.

Khususnya di Seksi 5 yang direncanakan bakal dibangun tunnel atau terowongan menembus bukit sepanjang 500 meter.

"Sehingga harapannya pada akhir 2024 atau awal 2025 semua trase bisa dioperasikan," pungkasnya.