Ini Kriteria Bangun Bahu Jalan

JAKARTA, KOMPAS.com - Pernahkah Anda mendengar istilah bahu jalan di jalan tol?

Berdasarkan Peraturan Menteri (Permen) Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 5 Tahun 2023 tentang Persyaratan Teknis Jalan dan Perencanaan Teknis Jalan, bahu jalan merupakan suatu bagian dari jalan yang berfungsi sebagai lajur darurat dan pendukung lateral konstruksi perkerasan jalan.

Dalam Permen tersebut juga diketahui penyediaan bahu jalan harus memenuhi Persyaratan Teknis Jalan sebagai berikut:

1. Muka perkerasan bahu jalan rata dengan muka perkerasan lajur lalu lintas,
2. Diperkeras dengan perkerasan tidak berpenutup atau berpenutup yang berkekuatan tidak boleh kurang dari 10 persen lalu lintas lajur rencana, atau sama dengan lalu lintas yang diperkirakan akan menggunakan bahu jalan (diambil yang terbesar),
3. Di Jalan Bebas Hambatan harus diperkeras seluruhnya dengan perkerasan berpenutup lebih besar dari 60 persen dari kekuatan perkerasan lajur lalu lintas yang berdasarkan perhitungan beban, dan
4. Diberi kemiringan melintang untuk menyalurkan air hujan yang mengalir melalui permukaan bahu jalan.

Selain itu, perlu dipahami oleh seluruh pengguna jalan tol bahwa bahu jalan dilarang digunakan untuk beristirahat dan menyalip.

Baca juga: Tarif Tol Cibitung-Cilincing Diskon hingga 52 Persen, Catat Tanggalnya

Pasalnya, bila bahu jalan digunakan sebagai tempat istirahat, berpotensi menimbulkan kemacetan dan membahayakan sesama pengguna jalan tol saat terjadi kondisi darurat.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono juga pernah mengingatkan, penggunaan bahu jalan hanya diperuntukkan bagi kondisi darurat.

"Seperti ban pecah, bahan bakar (habis) itu bisa di bahu jalan," kata Basuki pada beberapa waktu lalu.

Akademisi Prodi Teknik Sipil Unika Soegijapranata dan Ketua Bidang Advokasi dan Kemasyarakatan Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Pusat Djoko Setijowarno turut mengimbau pengguna jalan tol untuk tidak beristirahat di bahu jalan, terutama saat mudik.

"Yang harus diperhatikan selama berada di jalan tol adalah jangan sekali-kali beristirahat menggunakan bahu jalan tol," ujar Djoko.

Tidak hanya untuk beristirahat, pengendara juga biasa memilih berhenti di bahu jalan bawah jembatan untuk berteduh agar tidak kepanasan.

Djoko meminta agar petugas mobil patroli jalan tol untuk tidak membiarkan jika menemukan sejumlah kendaraan beristirahat di bahu jalan.

"Segeralah meminta untuk melanjutkan perjalanan atau keluar jalan tol terdekat untuk mencari tempat istirahat lebih aman," imbuh Djoko.