Boeing 737 Max 8 dan Penjelasan Penyebab Jatuhnya Lion Air JT-610 dan Ethiopian Airlines Flight 302

Perbaikan yang dilakukan Boeing

Setelah memakan waktu lebih kurang 20 bulan, FAA dan EASA (European Union Aviation Safety Agency) akhirnya menyetujui apa yang dilakukan Boeing dalam memperbaiki Max 8 untuk memperoleh sertifikasi layak terbang dengan aman.

Beberapa yang dilakukan antara lain menyempurnakan software MCAS dan memberlakukan pre-simulator training bagi semua pilot yang menerbangkan Max 8 untuk pertama kali.

Pernyataan FAA dan EASA sangat jelas dan gamblang tentang seberapa aman Max 8 sekarang ini pasca-perbaikan yang dilakukan.

Sementara itu sebagai catatan, beberapa pilot di Amerika dan juga di Indonesia yang pernah menerbangkan Max 8 mengatakan bahwa pesawat tersebut adalah yang paling “enak” diterbangkan dibanding sekian banyak pesawat terbang yang pernah mereka terbangkan.

Dari segi teknis mungkin saja semua persoalan sudah selesai. Max 8 kini telah menjelma menjadi pesawat yang aman dan nyaman, merujuk FAA dan EASA.

Persoalan yang tersisa adalah bagaimana mengembalikan kepercayaan maskapai penerbangan pengguna pesawat terbang Max 8 dan terutama konsumen para pengguna jasa angkutan udara pasca-dua kecelakaan dalam kurun waktu 5 bulan yang telah merenggut ratusan nyawa itu.

Masih ada lagi pertanyaan yang muncul berikutnya yaitu bagaimana nasib para keluarga korban kecelakaan Lion Air JT-610 dan Ethiopian Airlines flight 302 yang telah tewas sebagai korban “MCAS”?

Bagaimana pula sikap Lion Air, apakah akan membatalkan pembelian Max 8 yang tersisa? Apakah Lion Air akan menuntut kerugian kepada Boeing atas tragedi JT-610, atau menerima keputusan FAA dan Boeing untuk melanjutkan rencana mengoperasikan Max 8?

Pertanyaan paling akhir adalah bagaimana sikap calon penumpang yang akan bepergian naik Max 8 pasca perbaikan yang telah dilakukan pabrik?

Sejatinya memang menjadi tidak mudah untuk meyakinkan para calon penumpang untuk memulihkan kepercayaan terhadap jenis pesawat terbang yang pernah mengalami kecelakaan fatal beruntun.

Ini tantangan besar bagi Max 8 untuk dapat kembali ke global market. Tantangan besar bagi Boeing dalam mempertahankan atribut Max 8 sebagai “the best selling plane ever”.