Ciptakan Efek Ganda Tol Trans-Sumatera, Hatta Rajasa: Perlu Perencanaan Terintegrasi

Jika terjadi miss-planing (salah perencanaan), maka tidak hanya biaya yang timbul, melainkan peluang investasi juga akan hilang.

Menteri Koordinator (Menko) Bidang Perekonomian periode 2009-2014 Hatta Rajasa mengungkapkan hal ini dalam webinar HK Academy: Accelerating Indonesia's Economic Growth Through Infrastructure Development, Kamis (09/09/2021).

"Nah, saya menyarankan, lihat secara detail perencanaan kita itu. Supaya tidak terjebak kepada membangun sesuatu, tapi jalan tolnya rupanya belum jadi," tutur Hatta.

Misalnya, pengusaha telah membangun restoran di dekat area jalan tol. Namun, infrastruktur konektivitas tersebut nyatanya belum tuntas dibangun.

Atau hal sebaliknya, jalan tol sudah selesai dibangun, namun tidak tersedia rest area. Sehingga, pengendara yang hendak ke toilet atau makan tidak mendapatkan fasilitas tersebut.

Hatta mengatakan, jika hal itu sampai terjadi, maka peluang investasi di jalan tol justru hilang.

Saat desain JTTS selesai dibuat, penentuan desain daerah yang menjadi pusat kawasan investasi dan wilayah yang berpotensi menjadi lokasi kegiatan ekonomi masyarakat juga harus tuntas.

Hatta mengungkapkan, masalah ini seharusnya sudah dibicarakan pada tingkat kabupaten atau provinsi.

"Ini sebetulnya sudah terintegrasi dan ada pada (kebijakan) Pemerintah Daerah (Pemda)," lanjutnya.

Dia juga mengingatkan, Pemda harus sangat aktif dalam memberikan informasi kepada masyarakat.

"Jangan biarkan masyarakat itu bingung kapan saya bisa buka restoran, kapan kira-kira exit ini dibuka, kapan jalan ini dilewati masyarakat," tambah Hatta.

Hatta mengungkapkan, Pemda tidak boleh membiarkan masyarakat bertanya dan menjawab persoalan yang dihadapi sendiri.

Baginya, perencanaan dan koordinasi oleh pihak terkait harus sudah dilakukan agar manfaat ganda JTTS dapat dirasakan.