KOMPAS.com - Sebuah foto viral di media sosial, yang memperlihatkan sayap pesawat milik maskapai penerbangan Qantas ditambal plaster atau lakban.
Foto itu diunggah penyanyi opera Australia, David Wakeham, di Twitter pada September 2022. Kemudian, foto itu menyebar semakin luas, terutama di Australia.
"Saat memilih maskapai penerbangan favorit Anda, pilihlah dengan bijak, @Qantas (utamakan) untung sebelum keselamatan," demikian isi tweet Wakeham.
Tanggapan yang muncul dari warganet adalah kekhawatiran akan keselamatan penumpang, sebagaimana dilansir dari ABC.
ABC telah mengkonfirmasi twit itu kepada Wakeham, namun tidak mendapat tanggapan. Qantas juga menolak menanggapi pertanyaan ABC terkait foto tersebut
Penelusuran gambar menunjukkan bahwa foto itu diambil di Terminal Domestik Qantas di Bandara Malbourne, Australia.
Sebuah laporan dari Yahoo News menyatakan bahwa maskapai itu tidak yakin bahwa foto tersebut menggambarkan salah satu dari pesawat mereka.
Meski begitu, Yahoo News juga menulis bahwa benda yang menempel itu bukan lakban, melainkan speed tape.
Berbeda dengan lakban, speed tape dianggap aman dan memenuhi standar penerbangan. Selain itu, speed tape juga tidak mengganggy aerodinamik pesawat saat mengudara.
Selama ini, speed tape menjadi solusi sejumlah maskapai dalam mengatasi masalah pengelupasan cat yang menjadi masalah bagi pesawat Boeing 787.
Merujuk pada penelitian Information Futures Lab (dulu First Draft News) dan video maskapai Etihad, ABC menyimpulkan bahwa pesawat dalam foto itu adalah 787-9 Dreamliner.
Berdasarkan laporan Administrasi Penerbangan Federal (FAA) Departemen Transportasi Amerika Serikat (AS) pada 2020, pesawat model Boeing 787-9 tertentu rentan terhadap kegagalan adhesi cat karena kerusakan sinar ultra violet (UV).
Keterangan juru bicara Air New Zealand juga menyatakan bahwa kejadian pengelupasan cat pada sayap pesawat Boeing 787-9 kemungkinan menjadi masalah global.
Hal itu pernah ditanggapi oleh juru bicara Boeing, bahwa masalah cat pada Boeing 787 hanya berikaitan dengan tampilan dan tidak mengubah struktur sayap pesawat.
Di sisi lain, FAA dalam laporannya tetap menyarankan untuk mewaspadai risiko mengelupasnya cat pesawat terhadap keselamatan penerbangan.