3 Hal yang Bisa Dilakukan untuk Menekan Fatalitas Tabrak Belakang Truk

KOMPAS.com - Kecelakaan maut yang melibatkan truk Fuso dan Elf terjadi di Jalur B kilometer 438.500 Tol Bawen-Ungaran, Jawa Tengah pada Sabtu (24/9/2022).

Akibatnya, sebanyak 12 orang menjadi korban, lima di ataranya meninggal dunia.

Disebutkan bahwa kecelakaan itu bermula saat pengemudi Elf mengantuk dan menabrak bagian belakang truk Fuso. Elf yang terus menempel di belakang truk terseret hingga sejauh 2 kilometer.

Bukan kali ini saja, kendaraan menabrak bagian belakang truk juga kerap mewarnai kecelakaan di jalan tol.

Baca juga: Video Detik-detik Kecelakaan Maut di Bekasi, Ini Kronologinya!

Pengamat transportasi Universitas Katolik Soegijapranata Djoko Setijowarno mengatakan, truk merupakan kendaraan yang berisiko besar ditabrak dari belakang.

Akan tetapi, tingkat fatalitas bisa turun drastis jika truk dilengkapi dengan perisai atau Rear Underrun Protection (RUP).

"Jika pemilik atau pengusaha truk memahami risiko ini, maka sebaiknya semua truk besar dipasangi perisai atau RUP, sesuai dengan Peraturan Menteri (PM) Perhubungan Nomor 74 Tahun 2021 tentang Perlengkapan Keselamatan Kendaraan Bermotor," kata Djoko kepada Kompas.com, baru-baru ini.

"PM tersebut dibuat bertujuan untuk menurunkan tingkat fatalitas korban yang menabrak," sambungnya.

Baca juga: Sederet Fakta Kecelakaan Maut Bekasi

Untuk itu, ia menyarankan sejumlah cara untuk meminimalisir tingkat fatalitas akibat kendaraan menabrak bagian belakang truk.

1. Perisai kolong belakang

Ia menjelaskan, perisai kolong belakang harus dipasang pada kendaraan bermotor jenis mobil barang dengan JBB mulai 5.000 kilogram, kereta gandengan, atau kereta tempelan.

"Pemasangan perisai kolong belakang dilakukan oleh pembuat, perakit, pengimpor, dan perusahaan karoseri," jelas dia.

Menurutnya, perisai kolong belakang dipasang dengan ketentuan sejumlah ketentuan.

Pertama, menggunakan bahan besi dan sejenisnya.

Baca juga: Kronologi Kecelakaan Maut Truk Tangki Pertamina di Cibubur

Kedua, perisai tersebut juga harus berbentuk pipa atau persegi yang menutup penuh sisi belakang kendaraan atau paling sedikit 80 persen dari lebar total kendaraan.

Setidaknya, pemasangan perisai sejajar atau tidak melebih 100 mm dari ujung terluar bagian belakang dinding bak muatan kendaraan.