Motor Listrik Arus Bolak-Balik: Pengertian dan Jenisnya

Apakah yang dimaksud dengan motor listrik arus bolak-balik? Berikut adalah pengertian motor listrik arus bolak-balik dan jenisnya!

Pengertian motor listrik arus bolak-balik (AC)

Motor listrik arus bolak-balik (AC) adalah  jenis motor listrik yang disuplai oleh sumber tegangan arus bolak balik (AC).

Motor listrik arus bolak-balik (motor AC) berfungsi untuk mengubah energi listrik arus bolak-balik menjadi energi gerak atau energi mekanik berupa putaran rotor. 

Motor listrik arus bolak-balik (AC) biasanya terdiri dari dua bagian dasar, yaitu strator dan rotor. 

• Bagian stator luar memiliki kumparan yang disuplai dengan arus bolak-balik untuk menghasilkan medan magnet yang berputar.
• Bagian rotor dalam yang melekat pada poros keluaran yang menghasilkan medan magnet berputar kedua.

Jenis-jenis motor listrik arus bolak-balik (AC)

Motor listrik arus bolak-balik (AC) dibedakan menjadi beberapa jenis, yaitu:

Motor sinkron

Motor sinkron adalah salah satu jenis motor listrik arus bolak balik (AC) yang bekerja pada kecepatan tetap dan konstan pada sistem frekuensi tertentu.

Motor ini memerlukan arus searah sebagai pembangkit daya dan memiliki torsi awal yang cukup rendah.

Motor sinkron digunakan untuk penggunaan awal dengan beban yang rendah, seperti kompresor udara, generator motor dan perubahan frekuensi.

Motor listrik sinkron memiliki kelebihan untuk memperbaiki faktor daya dalam sistem, sehingga motor listrik jenis ini biasa digunakan pada sistem yang memakai banyak listrik.

Motor induksi

Motor induksi merupakan salah satu jenis motor listrik bolak balik (AC) yang bekerja berdasarkan prinsip kerja induksi medan magnet antara stator dan rotor.

Prinsip kerjanya berdasarkan gandengan medan listrik. Bentuk motor induksi memiliki celah antara medan stator dan medan rotor.

Sumber arus induksi adalah perbedaan relatif antara putaran rotor dan medan putar stator. Motor induksi tidak menggunakan kumparan medan.

Fluks magnetik dibangkitkan dari daya listrik masukan dari stator. Sifat daya tersebut adalah induktif.

Kondisi ini membuat motor induksi bekerja dengan faktor daya terbelakang. Bagian stator dan rotor terpisah oleh celah udara.

Jarak celah udara ini sangat sempit. Ketebalannya antara 0,4 hingga 4 milimeter.

Referensi:

• Umam, Faikul dan teman-teman. Motor Listrik. 2017. Malang: Media Nusa Creative.
• Gunawan, Indra. Panduan Menggulung Ulang Kumparan Motor Listrik Satu Fasa. 2013. Yogyakarta: Andi Offset.
• AL Amin, M Saleh dan teman-teman. Pengaturan dan Penggunaan Motor Listrik. 2023. Pekalongan: PT Nasya Expanding Management.