Alasan INA Akuisisi Tol Mebi dan Bakter, Ramai Dilintasi Pengendara

Kedua ruas JTTS tersebut yaitu Tol Medan-Binjai (Mebi) yang memiliki panjang 17 kilometer dan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar (Bakter) sepanjang 141 kilometer.

Dalam kerja sama investasi ini, nilai transaksi saham sebesar Rp 12,44 triliun yang ditujukan untuk mendorong penyelesaian pembangunan ruas-ruas JTTS lainnya, dengan total aset konsesi sebesar Rp 20,5 triliun.

Direktur Utama PT Hutama Karya (Persero) Budi Harto mengatakan, pemilihan kedua ruas ini juga didasari oleh tren positif yang dicatatkan oleh Hutama Karya terhadap Lalu Lintas Harian (LHR).

Untuk Tol Bakter dilintasi sekitar 35.451 kendaraan per hari dan Tol Mebi dilintasi sebanyak 43.404 kendaraan per hari dalam kondisi normal.

Kedua ruas tol ini memenuhi kesesuaian terhadap business plan salah satunya Internal Rate of Return (IRR) bagi investor.

Ketua Dewan Direktur INA Ridha Wirakusumah menyampaikan, melalui investasi di dua ruas utama JTTS ini, pihaknya memiliki keyakinan terhadap potensi jalan tol di Sumatera dan pengelolaan yang baik dari Hutama Karya.

"Investasi ini juga membuka peluang bagi investor domestik maupun internasional untuk berpartisipasi dalam pembangunan infrastruktur di Indonesia dengan nilai imbal balik yang sepadan dengan risiko investasi," ujar Ridha Wirakusumah dalam keterangan resmi.

Selain itu, kerja sama ini bertujuan membantu Hutama Karya dalam melanjutkan program pembangunan infrastruktur lainnya, khususnya penyelesaian proyek-proyek JTTS.

Sebagai informasi, Tol Mebi telah dioperasikan sejak awal sejak tahun 2017 dan Tol Bakter diresmikan oleh Presiden Jokowi secara langsung pada tahun 2019.

Kedua tol ini tidak hanya dapat meningkatkan konektivitas antar-daerah, namun juga terhadap perekonomian daerah.