Mengintip Konsep dan Desain Bandara VVIP IKN Nusantara

Pembangunan bandara VVIP di IKN tersebut direncanakan akan dimulai pada 1 November 2023.

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengatakan bahwa bandara itu akan menjadi lokasi yang strategis karena terhubung dengan Kota Balikpapan melalui jalan tol.

Pihaknya sudah melakukan penelitian awal mengenai lahan, lokasi, dan kondisi tanah di tempat tersebut.

"Bandara yang akan dibangun sudah kita lakukan penelitian dan lokasinya sangat baik. Bandara itu di tengah, antara Kota Balikpapan dan IKN Nusantara," ujar Budi, dikutip dari Kompas.id.

"Posisinya sangat baik sehingga kita bisa membuat bandara dengan lebar 45 meter dan panjang 3.000 meter," imbuhnya.

Bandara tersebut juga didesain untuk menampung pesawat jenis apa pun, termasuk pesawat angkut militer Airbus A400M.

Lantas, bagaimana konsep pembangunan bandara VVIP di IKN?

Konsep Bandara VVIP di IKN

Budi bersama dengan arsitek yang turut terlibat dalam desain pembangunan bandara VVIP IKN yaitu Yori Antar, Adi Purnomo (Mamo), serta Reza Wahjudi (Bobos) telah meninjau persiapan pembangunan bandara tersebut pada Selasa (3/10/2023).

Budi mengungkapkan bahwa kehadirannya di IKN bersama arsitek juga untuk melakukan observasi serta memastikan pembangunan yang dilakukan sesuai dengan konsep besar IKN yang berorientasi pada alam dan ramah lingkungan.

"Kita minta para arsitek melakukan pekerjaan berorientasi pada alam," ujarnya dilansir dari Kompas.com, Selasa (3/10/2023).

"Jadi meski kita bangun bandara di IKN, tetapi tetap menjaga alam sekitar terkonservasi dengan baik. Kita pertahankan hutan yang ada dan tidak banyak pohon yang ditebang," sambungnya.

Memadukan unsur kearifan lokal

Pada prinsipnya, desain terminal bandara VVIP IKN akan memadukan beberapa unsur di dalamnya, yakni unsur dari kearifan lokal, modern, serta ramah lingkungan.

Arsitek Yori Antar juga mengatakan, arsitektur dari terminal bandara VVIP IKN akan menonjolkan budaya Kalimantan, akan tetapi tetap menghadirkan nuansa modern.

"Jadi tradisi dan budaya yang ada di sini sejak masa lalu, akan kita bawa ke masa kini dan masa depan," terangnya.

Sementara itu, Arsitek Adi Purnomo menyampaikan bahwa bangunan terminal akan dibangun senatural mungkin dengan mengadaptasi alam sekitar.

Hal tersebut dilakukan lantaran untuk menyelaraskan dengan visi misi IKN yang berorientasi alam.

"Prinsip green building akan diterapkan di sini. Bangunan terminal menyerupai rumah panjang khas Kalimantan dengan atap yang terbuka sehingga angin dan cahaya bisa masuk ke dalam. Ini akan lebih hemat energi dibandingkan terminal pada umumnya," tandasnya.