Ini Spesifikasi Pesawat CN235-220 Produksi PT DI yang Dipesan Nepal

Perlu diketahui, IPTN dan CASA (sekarang Airbus Defense & Space) mendirikan perusahaan patungan baru, Aircraft Technology (Airtech) untuk mendesain CN235 pada 17 Oktober 1979.

Pesawat serba guna yang baru ini memiliki kemampuan Short Take-Off dan Landing (STOL) pada 800 meter lapangan terbang yang kokoh, pintu ramp dengan mudah untuk keluar atau masuk barang dengan mudah, dan karakteristik perawatan berbiaya rendah.

Prototipe pertama pesawat ini bernama "Elena" yang diproduksi oleh CASA dan melakukan penerbangan perdananya pada 11 November 1983. Prototipe kedua "Tetuko" diproduksi oleh IPTN (sekarang PT DI) terbang untuk pertama kalinya pada Desember 1983. Produksi serial dimulai pada 1986 untuk 10 dan 100 versi.

Baca juga: PT DI Siapkan Kontrak Pembelian CN235 dengan Senegal dan Pantai Gading

Kemudian PT DI mengembangkan versi yang disempurnakan seperti versi 110 dan 220, sedangkan Airbus Defense & Space dengan versi 200 dan 300.

Saat ini, lebih dari 300 CN235 telah diproduksi dalam banyak versi dengan dua mesin General Electric CT7-9C terbaru (masing-masing memiliki 1.750 SHP).

Dalam kolaborasi untuk tujuan ekspor, PT DI menghasilkan sayap luar, stabilisator horisontal, sirip vertikal dan pintu untuk Airbus Defense & Space, sementara Airbus Defense & Space menghasilkan hidung yang dibongkar, kokpit yang dibongkar, dan sayap tengah untuk PT DI.

Fitur

indonesian-aerospace.com Tampilan kokpit CN235-220

• Menampung 49 tentara atau 34 pasukan terjun payung
• Konsep bodi lebar dan kabin bertekanan
• Teknologi sayap tinggi untuk pengangkatan yang lebih tinggi dan hambatan yang lebih rendah
• Kinerja take-off dan Landing (STOL) singkat
• Lepas landas dan mendarat di landasan tak beraspal
• Bongkar muat yang mudah melalui pintu ramp belakang
• Misi fleksibilitas tinggi dan konfigurasi perubahan cepat
• Teknologi dek penerbangan canggih
• Desain yang kuat
• Keandalan tinggi dan perawatan mudah
• Konsumsi bahan bakar ekonomis

Kegunaan

• Transportasi Pasukan
• Menjatuhkan Paratroop
• Pesawat Patroli Maritim
• Peperangan Anti Kapal Selam
• Transportasi Barang / Logistik
• Evakuasi medis
• Pengiriman Udara
• VVIP/VIP

Baca juga: Kunjungi PT DI, Presiden Guinea Berniat Beli CN235

Performa

• Maksimal berat saat lepas landas: 16.500 Kg
• Maksimal berat Pendaratan: 16.500 Kg
• Maksimal berat Bahan Bakar Nol: 15.400 Kg
• Maksimal berat muatan: 5.200 Kg
• Kecepatan jelajah maksimum: 237 Kts
• Kecepatan jelajah ekonomis: 169 Kts
• Maksimal batas tertinggi: 25.000 kaki
• Kisaran dengan maksimal Muatan 5.200 kg*: 414 NM
• Kisaran dengan maksimal bahan bakar*: 2.110 NM
• Jarak maksimum pesawat dapat terbang*: 2.293 NM

*Dengan cadangan bahan bakar 45 menit

Tenaga

• Mesin: Didukung oleh dua (2) General Electric CT7-9C dengan masing-masing 1.750 SHP (1.870 SHP dengan APR).
• Baling-baling: Dua (2) baling-baling Hamilton standar HS 14 RF-21 baling-baling

Baca juga: Serba-serbi Boeing 737, dari Ramai-ramai Dikandangkan hingga Adanya Retakan