Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

#Kereta Cepat Jakarta Bandung

Bos KAI: Pinjaman dari CDB untuk Tambal Pembengkakan Biaya KCJB 542,7 Juta Dollar AS
Bos KAI: Pinjaman dari CDB untuk Tambal Pembengkakan Biaya KCJB 542,7 Juta Dollar AS
Jumlah cost overrun KCJB sebesar 1,2 miliar dollar AS di mana 60 persen ditanggung konsorsium Indonesia dan 40 persen ditanggung konsorsium China.
Whats New
Makin Nyaman Pakai Whoosh, Ada Fasilitas
Makin Nyaman Pakai Whoosh, Ada Fasilitas "Park and Ride" di Stasiun
Fasilitas ini disediakan untuk memudahkan para penumpang Whoosh yang ingin melakukan perjalanan pulang pergi dari Jakarta ke Bandung dalam satu hari.
Berita
Whoosh Layani 1 Juta Penumpang, Apakah Jejak Karbon Berkurang Signifikan?
Whoosh Layani 1 Juta Penumpang, Apakah Jejak Karbon Berkurang Signifikan?
Kereta Cepat Bandung - Jakarta (KCJB) atau Whoosh sudah melayani 1 juta penumpang selama dua bulan. Segini perkiraan jejak karbon yang tereduksi.
LSM/Figur
Ini Akses Alternatif Menuju Stasiun Kereta Cepat Tegalluar
Ini Akses Alternatif Menuju Stasiun Kereta Cepat Tegalluar
Adapun akses Km 149 Tol Padaleunyi merupakan salah satu jalur alternatif menuju Stasiun Kereta Cepat Tegalluar.
Berita
Kapan Kereta Cepat Whoosh Balik Modal?
Kapan Kereta Cepat Whoosh Balik Modal?
Kapan investasi Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) atau Kereta Cepat Whoosh bisa balik modal?
Whats New

All News

Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads