Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

#Kereta Cepat Jakarta Bandung

Proyek Kereta Cepat Masih Dibayangi Utang China, Tenornya Jadi Lebih Panjang
Proyek Kereta Cepat Masih Dibayangi Utang China, Tenornya Jadi Lebih Panjang
Pembengkakan biaya Kereta Cepat ditutupi dari utang dari Bank Pembangunan China.
Whats New
Berapa Bunga Utang dari CDB untuk Tutupi Cost Overrun Kereta Cepat Jakarta-Bandung?
Berapa Bunga Utang dari CDB untuk Tutupi Cost Overrun Kereta Cepat Jakarta-Bandung?
Utang dari CBD itu untuk menutup pembengkakan biaya (cost overrun) proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) atau Whoosh.
Whats New
Bos KAI: Pinjaman dari CDB untuk Tambal Pembengkakan Biaya KCJB 542,7 Juta Dollar AS
Bos KAI: Pinjaman dari CDB untuk Tambal Pembengkakan Biaya KCJB 542,7 Juta Dollar AS
Jumlah cost overrun KCJB sebesar 1,2 miliar dollar AS di mana 60 persen ditanggung konsorsium Indonesia dan 40 persen ditanggung konsorsium China.
Whats New
Makin Nyaman Pakai Whoosh, Ada Fasilitas
Makin Nyaman Pakai Whoosh, Ada Fasilitas "Park and Ride" di Stasiun
Fasilitas ini disediakan untuk memudahkan para penumpang Whoosh yang ingin melakukan perjalanan pulang pergi dari Jakarta ke Bandung dalam satu hari.
Berita
Whoosh Layani 1 Juta Penumpang, Apakah Jejak Karbon Berkurang Signifikan?
Whoosh Layani 1 Juta Penumpang, Apakah Jejak Karbon Berkurang Signifikan?
Kereta Cepat Bandung - Jakarta (KCJB) atau Whoosh sudah melayani 1 juta penumpang selama dua bulan. Segini perkiraan jejak karbon yang tereduksi.
LSM/Figur

All News

Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads