Amankah Bepergian Naik Pesawat Terbang?

Di Inggris dikenal badan bernama AAIB UK – Air Accidents Investigation Branch United Kingdom. Badan yang sama di Indonesia adalah KNKT – Komite Nasional Keselamatan Transportasi.

Apabila terjadi kecelakaan transportasi di wilayah yurisdiksi Indonesia, termasuk kecelakaan pesawat terbang, maka pihak yang berwenang untuk melakukan investigasi adalah KNKT.

Biasanya penyelidikan kecelakaan pesawat terbang dilakukan merujuk regulasi standar secara internasional.

Dalam hal ini pihak pabrik pesawat akan turut serta membantu proses penyelidikan. Demikian pula negara yang warganya turut menjadi korban kecelakaan, akan membantu proses investigasi tersebut.

Keikut sertaan beberapa lembaga internasional lain yang terkait, ditujukan agar hasil penyelidikan mencapai hasil maksimal, sehingga kecelakaan dengan penyebab yang sama tidak terulang kembali.

Selanjutnya hasil penyelidikan tentang penyebab terjadinya kecelakaan akan disebarluaskan ke semua pihak terkait untuk diketahui secara jelas.

Tidak hanya faktor penyebab kecelakaan yang dipublikasikan untuk diketahui, akan tetapi juga rentetan rekomendasi dari tim penyelidik diikut sertakan agar kecelakaan dapat dicegah.

Itu sebabnya, maka penyelidikan atau investigasi penyebab terjadinya kecelakaan pesawat terbang yang dilakukan oleh NTSB, AAIB, atau KNKT tidak bertujuan mencari siapa yang salah atau disalahkan.

Penyelidikan tentang penyebab kecelakaan pesawat terbang, murni ditujukan agar penyebab kecelakaan yang sama tidak terjadi lagi.

Dengan teknologi mutakhir, maka proses penyelidikan kecelakaan pesawat terbang relatif menjadi lebih mudah.

Setiap pesawat terbang yang akan digunakan dalam penerbangan sipil komersial di persyaratkan untuk dilengkapi dengan Black Box.

Black Box terdiri dari dua bagian besar, yaitu CVR – Cockpit Voice Recorder dan FDR – Flight Data Recorder.

Dengan bantuan black box tersebut para investigator dapat memperoleh dengan mudah berbagai data mengenai penerbangan dan juga mendengarkan rekaman pembicaraan di Cockpit antar Pilot dan antara Pilot dengan Air Traffic Controller.

Data yang diperoleh dari Black Box adalah rekaman peristiwa atau kejadian pada 30 terakhir sebelum terjadinya kecelakaan.

Demikianlah proses perkembangan produksi pesawat terbang angkut penumpang modern akan selalu mengalami penyempurnaan dan perbaikan dari waktu ke waktu sesuai kemajuan teknologi penerbangan.

Di sisi lain apabila terjadi kecelakaan, proses investigasi tentang penyebab terjadinya kecelakaan dilaksanakan sesuai prosedur standar internasional dan hasilnya akan digunakan bagi penyempurnaan tata kelola proses produksi di pabrik dan juga dalam proses education and training bagi SDM yang mengawakinya.

Kesimpulan dari itu semua adalah bepergian dengan pesawat terbang adalah bepergian dengan moda angkutan yang paling aman dibanding dengan moda angkutan lainnya.