Sejarah Jagorawi, Jalan Tol Pertama di Indonesia Dibuka 9 Maret 1978

Kompas.com - 09/03/2022, 19:05 WIB

Nur Fitriatus Shalihah,

Rizal Setyo Nugroho

Tim Redaksi

Nur Fitriatus Shalihah

Penulis

Rizal Setyo Nugroho

Editor

Lihat Foto

Inilah pembangunan jalan raya Jagorawi, yang akan memakan biaya sebanyak US$ 1.000.000,-/km atau Rp 400.000.000/km. Bisa dikatakan murah dalam arti relatip, tetapi juga sangat mahal bagi Indonesia. Baru pertama kalinya dibuat di Indonesia, di mana di situ akan dikenakan pungutan-jalan (toll-road).(DUDY SUDIBYO)

Salah satu ruas Jalan Tol Jagorawi disekitar Kampung Makasar, Jakarta, Jumat (7/7). Titik awal pembangunan Tol Jagorawi di Jakarta dimulai titik di sekitar sungai yang dilintasi tol tersebut.

Kompas/Heru Sri Kumoro (KUM)
07-07-2017

untuk jalan-jalan metro

Presiden Soeharto meresmikan pengoperasian jalan layang tol Cawang-Tanjungpriok di pintu gerbang tol Plumpang, Jakarta Utara. Jalan sepanjang 15,66 km itu diberi nama Jalan Ir Wiyoto Wiyono MSc nama seorang teknisi pembangunan jalan yang meninggal saat melaksanakan tugasnya. Jalan tol dibawah PT Citra Marga Nusapala pimpinan Mbak Toetoet atau Ny. Siti Hardiyanti Indra Rukmana.

Ilustrasi Tol Jagorawi. Jalan tol Jagorawi merupakan jalan tol pertama Indonesia yang dikelola Jasa Marga. Tarif tol ini cukup terjangkau karena hanya sekitar Rp 7.000 hingga Rp 16.000 saja tergantung jenis kendaraannya.

KOMPAS.com - Jalan tol pertama di Indonesia adalah jalan tol Jagorawi yang resmi beroperasi pada 9 Maret 1978 atau 44 tahun lalu.

Tol Jagorawi adalah adalah akronim Jakarta, Bogor, dan Ciawi. Proyek pembangunan Jalan Tol Jagorawi memakan waktu pengerjaan lima tahun.

"Jalan Tol Jagorawi merupakan jalan terbaik yang kita miliki," kata Presiden Soeharto saat meresmikan Tol Jagorawi kala itu.

Sejarah tol Jagorawi

HERU SRI KUMORO Salah satu ruas Jalan Tol Jagorawi disekitar Kampung Makasar, Jakarta, Jumat (7/7). Titik awal pembangunan Tol Jagorawi di Jakarta dimulai titik di sekitar sungai yang dilintasi tol tersebut. Kompas/Heru Sri Kumoro (KUM) 07-07-2017 untuk jalan-jalan metro

Dilansir dari Kompas.com, 20 Desember 2021, rencana pembangunan tol terealisasi pada 1973 setelah melalui debat panjang selama bertahun-tahun.

Cerita di balik dibangunnya Jagorawi tak lepas dari wacana yang pertama kali dikemukakan Wali Kota (sekarang setara Gubernur) Jakarta Raden Sudiro pada 1955.

Sudiro memimpin Kota Praja Jakarta Raya pada 1953-1960.

Dikutip dari dokumen berjudul "Jalan di Indonesia: dari Sabang Sampai Merauke" yang disusun tim peneliti Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Sudiro mengusulkan jalan berbayar yang kelak dapat membantu dana pembangunan Pemerintah Kota (Pemkot) Praja Jakarta Raya.

“Pemerintah Daerah Kota Praja Jakarta Raya berusaha keras, karena pengeluarannya terus meningkat, padahal subsidi dari Pemerintah Pusat tetap terbatas,” kata Sudiro.

Sayangnya usulan itu ditolak oleh DPRDS dengan alasan jalan bebas hambatan justru akan mengganggu lalu lintas.

Selain itu penarikan tarif jalan tol juga dinilai seperti pungutan pajak pada era kolonial Belanda.