Spesifikasi Pesawat CN235 Produksi PT Dirgantara Indonesia

KOMPAS.com - TNI Angkatan Udara (AU) memiliki pesawat CN235-200 buatan PT Dirgantara Indonesia (DI).

Dilansir dari tniau.mil.id, CN235-220 adalah pesawat intai berteknologi canggih yang berkemampuan terbang rendah.

Adanya pesawat CN235-220 di TNI AU digunakan untuk pelaksanaan patroli maritim wilayah udara Indonesia.

Selain itu, digunakan untuk pengawasan dan pengamanan Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE) dan jalur lintas laut damai di wilayah Indonesia.

Lantas, seperti apa spesifikasi pesawat CN235-220?

Spesifikasi CN235-220

Dilansir dari indonesian-aerospace.com, CN235-220 merupakan pesawat yang didesain untuk melakukan berbagai misi khusus.

Di antaranya search and rescue (SAR), kontrol Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE), pencegahan dan pengontrolan pencemaran laut, pengawasan dan keamanan laut, anti-surface warfare (ASuW), dan anti-submarine warfare (ASW).

CN235-220 dengan kemampuan penuh dapat bertahan lebih dari 11 jam, sementara time on station di radius 200 NM lebih dari 9 jam.

PT DI juga memproduksi CN235-220 military transport atau pesawat jenis angkut militer.

Pesawat tersebut telah mengalami berbagai peningkatan berkesinambungan dalam desain dan aplikasi teknologi.

Selain itu, metode pembuatan manufaktur untuk memenuhi standar dengan kualitas tertinggi untuk memenuhi kebutuhan operasional dengan berbagai lingkungan yang menantang.

Keluarga CN235

Perlu diketahui, pada 17 Oktober 1979, Industri Pesawat Terbang Nasional (IPTN) dan CASA, yang sekarang Airbus Defense and Space, mendirikan perusahaan baru, Aircraft Technology (Airtech) untuk mendesain CN235.

Pesawat CN235 memiliki kemampuan Short Take-Off and Landing (STOL), ramp door untuk memudahkan keluar/masuk barang, dan karakteristik biaya perawatan rendah.

Prototipe pertama pesawat ini bernama "Elena" yang diproduksi oleh CASA dan melakukan penerbangan perdananya pada 11 November 1983.

Prototipe kedua "Tetuko" diproduksi oleh IPTN (sekarang PT DI) terbang untuk pertama kalinya pada Desember 1983. Produksi serial dimulai pada 1986 untuk 10 dan 100 versi.

Kemudian, PT DI mengembangkan versi yang disempurnakan seperti versi 110 dan 220, sedangkan Airbus Defense and Space dengan versi 200 dan 300.

Hingga saat ini, lebih dari 300 CN235 telah diproduksi dalam banyak versi dengan dua mesin General Electric CT7-9C terbaru (masing-masing memiliki 1.750 SHP).

Dalam kolaborasi untuk tujuan ekspor, PT DI menghasilkan sayap luar, stabilisator horisontal, sirip vertikal dan pintu untuk Airbus Defense and Space.

Sementara itu, Airbus Defense and Space menghasilkan hidung yang dibongkar, kokpit yang dibongkar, dan sayap tengah untuk PT DI.

Performa CN235

• Maksimal berat saat lepas landas: 16.500 kilogram
• Maksimal berat Pendaratan: 16.500 kilogram
• Maksimal berat Bahan Bakar Nol: 15.400 kilogram
• Maksimal berat muatan: 5.200 kilogram
• Kecepatan jelajah maksimum: 237 knot
• Kecepatan jelajah ekonomis: 169 knot
• Maksimal batas tertinggi: 25.000 kaki
• Kisaran dengan maksimal Muatan 5.200 kilogram*: 414 NM
• Kisaran dengan maksimal bahan bakar*: 2.110 NM
• Jarak maksimum pesawat dapat terbang*: 2.293 NM

*Dengan cadangan bahan bakar 45 menit