Truk ODOL Bikin Rusak Jalan Tol, Negara Rugi Rp 1 Triliun Tiap Tahun

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Danang Parikesit mengatakan hal ini dalam webinar Infrastruktur untuk Indonesia, Rabu (2/3/2022).

"Kalau di jalan tol perkiraan kami, at least conservative number (setidaknya dalam angka konservatif) kita Rp 1 triliun per tahun," jelas Danang.

Menanggapi fenomena tersebut, Kementerian PUPR bekerja sama dengan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mendeteksi kendaraan ODOL melalui teknologi Weigh in Motion (WIM).

Saat ini, teknologi WIM untuk pengendalian kendaraan ODOL sudah mulai diuji coba di Tol Tangerang-Merak.

Pengendalian ODOL akan menggunakan pemindai atau scanner dimensi yang terpasang pada kamera dan timbangan pengukuran pada jalan.

Dengan begitu, berat kendaraan tetap bisa diukur saat kendaraan masih berjalan.

Danang menyebutkan, Kementerian PUPR berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas infrastruktur jalan tol demi menciptakan pelayanan maksimal kepada masyarakat.

Peningkatan pelayanan jalan tol ini tidak hanya sebatas mengejar tercapainya standar pelayanan minimal (SPM).

Tetapi, juga meningkatkan kualitas layanan jalan tol secara berkelanjutan seiring kebutuhan dan permintaan masyarakat yang semakin tinggi.

Di tengah Pandemi Covid-19, korporasi jalan tol fokus pada 3 strategi yaitu cost leadership (kepemimpinan biaya), revenue enhancement (peningkatan pendapatan), dan cash management (manajemen pembayaran).

Ditambah juga pemanfaatan aplikasi digital untuk efektivitas dan user experience (pengalaman pengguna) yang lebih baik.