Denny menambahkan, pembangunan rest area seluas 3,3 hektar ini mengusung konsep perpaduan antara arsitektur modern dan tradisional.

Pembayaran terhadap sejumlah bidang lahan urung dilakukan karena anggaran sebesar Rp 150 miliar dialihkan untuk kegiatan lainnya.

Beroperasinya jalan bebas hambatan Semarang-Solo Seksi II yakni Semarang-Ungaran-Bawean, menstimulasi kawasan-kawasan di sekitarnya menjadi lebih terbuka. Lonjakan harga lahan dan properti pun tak terelakkan.

Panitia Pengadaan Tanah (P2T) untuk jalan tol Semarang-Solo di wilayah Kabupaten Semarang, Jawa Tengah, telah mengumumkan seluruh tanah warga yang akan tergusur untuk sesi III dan IV tol tersebut.

Kepala Dinas Bina Marga Provinsi Jawa Tengah, Bambang Nugroho K mengatakan, target penyelesaian jalan bebas hambatan Semarang-Solo pada akhir tahun 2015.