Sebab, menurut Direktur Eksekutif Walhi Jakarta Tubagus Soleh Ahmadi, pembatasan penerapan ganjil genap masih tebang pilih.

Tak seperti di Indonesia, transportasi konvensional di Singapura hidup berdampingan dengan transportasi online. Tak ada komplain, bahkan kedua jenis layanan itu bisa antre bersamaan di satu lokasi. Apa yang membuat situasi di kedua negara menjadi beda?

Persoalan taksi online bukan persoalan aplikasi tetapi mengenai sarana kendaraan yang digunakan.

Pastika minta semua warga membuka wawasan menghadapi kemajuan jaman dan teknologi agar tidak ketinggalan.

Regulasi itu harus memuat definisi yang sesuai tentang taksi berbasis aplikasi yang berbeda dengan taksi pada umumnya atau merupakan angkutan sewa. Regulasi baru ini juga perlu memuat mekanisme kerja sama e-commerce yang bisa melindungi konsumen.