Krisis cip semikonduktor masih menghantui berbagai pabrikan mobil di global. Salah satu pabrikan otomotif yang terkena dampak ialah Toyota. Kabarnya beberapa model mobil baru Toyota yang dijual terpaksa menggunakan anak kunci konvensional karena imbas dari krisis cip semikonduktor.
Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menyebut bahwa industri otomotif Indonesia memiliki peluang besar untuk bersaing menjdi salah satu produsen kelas dunia.
Kementerian Perindustrian (Kemenperin) berkomitmen akan terus mendorong dan berkolaborasi dengan banyak pihak untuk semakin mempermudah industri kecil dan menengah (IKM) untuk mengakses bahan baku berkualitas dan masuk ke rantai suplai besar.
Marketing Head PT Sokonindo Automobile Achmad Rofiqi mengatakan, tak mau kalah dengan merek asal senegaranya, DFSK mengklaim pabriknya yang berlokasi di Cikande, Serang, Banten, siap untuk memproduksi mobil listrik.