Padahal Indonesia berpotensi menjadi pasar terbesar setelah China dan India.

Kendaraan listrik memiliki suara yang jauh lebih senyap jika dibandingkan dengan kendaraan konvensional. Hal ini justru bisa jadi berbahaya bagi pengguna jalan yang lain. Maka dari itu, ada regulasi yang mengatur tentang suara tambahan pada kendaraan listrik, guna memenuhi aspek keselamatan saat berkendaran di jalan.

Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia, Budi Setiyadi mengatakan, Aismoli terbentuk sekitar 5 tahun yang lalu. Męski demikian, terkait kepengurusan, pihaknya baru saja membentuk sekitar satu minggu yang lalu

Kendaraan listrik kini menjadi popularitas di berbagai negara. Indonesia sendiri terbilang menjadi negara yang masih baru dalam mengenal ekosistem kendaraan listrik. Kendati Pemerintah tengah menggaungkan kebijakan penggunaan kendaraan listrik, namun kendaraan listrik di Tanah Air masih mengandalkan impor baterai. Artinya belum ada pabrik baterai kendaraan listrik yang sepenuhnya dari dalam negeri.