Untuk menyerap anggaran sebanyak Rp 118 triliun ini, perlu ada konsolidasi berbagai elemen pemangku kepentingan, baik pemerintah maupun swasta. Pasalnya, pembangunan infrastruktur yang dilakukan secara masif butuh teknologi tinggi.

Pelelangan dini merupakan upaya Ditjen Bina Marga untuk menjawab tantangan percepatan pembangunan infrastruktur.

Meski ada penyesuaian tarif tol yang berlaku mulai Minggu, 1 November 2015, pendapatan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) sebagai penyelenggara jalan tol pada kuartal IV-2015, tidak serta merta ikut naik.

Persentase kenaikan untuk ruas Tol Tangerang-Merak adalah 14,6 persen. Perhitungannya, ruas tol ini melewati 3 wilayah, yakni Tangerang, Serang, dan Cilegon. Tingkat inflasi di ketiga wilayah ini dirata-ratakan sesuai yang melintasi.

"Progres penyerapan anggaran untuk jalan nasional itu baru 60 persen. Minggu depan kalau bisa sudah 70 persen. Pokoknya sampai tahun ini setidaknya harus sudah 70 persen," kata Dirjen Bina Marga Kementerian PUPR, Hediyanto W Husaini, kepada Kompas.com, di