Tidak hanya kendaraan roda dua atau motor, kini mobil dengan tenaga BBM juga bisa dikonversi.

Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia, Budi Setiyadi mengatakan, Aismoli terbentuk sekitar 5 tahun yang lalu. Męski demikian, terkait kepengurusan, pihaknya baru saja membentuk sekitar satu minggu yang lalu

Kendaraan listrik kini menjadi popularitas di berbagai negara. Indonesia sendiri terbilang menjadi negara yang masih baru dalam mengenal ekosistem kendaraan listrik. Kendati Pemerintah tengah menggaungkan kebijakan penggunaan kendaraan listrik, namun kendaraan listrik di Tanah Air masih mengandalkan impor baterai. Artinya belum ada pabrik baterai kendaraan listrik yang sepenuhnya dari dalam negeri.

Kendati sudah dirakit secara lokal, baterai pada Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid masih tergolong mahal yaitu Rp 30 jutaan. Sehingga para pemilik, disarankan menghindari hal-hal yang dapat menggugurkan garansi.

Komisi VII DPR RI sangat mendukung langkah Indonesia untuk menjadi pemain dalam global supply chain di industri mobil listrik. Hal ini lantaran Indonesia memiliki sumber daya mineral yang sangat besar guna pengembangan industri mobil listrik ke depan.