12 Bandara tersebut berlakukan jam operasional baru hingga waktu yang berbeda sesuai dengan masing-masing bandara.

Alam mengatakan, mereka (para tuna netra) tidak membutuhkan pertolongan yang berlebihan sebagai penyandang tuna netra. Mereka ingin berteriak kepada semua pihak yang masih saja memperlakukan mereka dengan cara diskriminatif.

Pengamat Kebijakan Publik sekaligus mantan Direktur Utama Angkasa Pura II Eddie Haryoto menilai, kebijakan ASEAN Open Sky bisa membuat bandara di Indonesia ditinggalkan karena tak menarik.

Walaupun PPKM diperpanjang, beberapa bandara di Indonesia Tetap dibuka untuk penerbangan internasional

6 Bandara di Indonesia Jadi yang Paling Higienis di Asia Pasifik 2021