Tempat spesial untuk tiga pebalap yang berhasil finis terdepan dari masing-masing kelas untuk merayakan kemenangan dan menerima piala yang disediakan panitia.
Istilah ini ditujukan untuk pebalap yang berhasil menjadi yang tercepat saat sesi kualifikasi dan berhak untuk start dari posisi terdepan saat balapan.
Baca juga: Perbedaan Motor MotoGP, Moto2, dan Moto3
Dilakukan oleh semua kelas, Moto3, Moto2 dan MotoGP, sebelum memulai balapan. Biasanya sehari sebelumnya, harus mengikuti kualifikasi untuk menentukan posisi masing-masing pebalap pada saat start.
Adapun pebalap tercepat akan start dari posisi terdepan dan menyusul pebalap tercepat kedua dan seterusnya.
Istilah ini ditujukan terkait soal keputusan-keputusan penting dalam balapan, misalnya dry race atau wet race, hukuman penalti, dan lain sejenisnya.
Keputusan-keputusan tersebut hanya bisa dikeluarkan oleh perwakilan dari Dorna, FIM, dan IRTA.
Istilah ini untuk pebalap pemula atau pebalap yang baru memulai karirnya di salah satu kelas MotoGP.
Inpeksi yang biasanya dilakukan sebelum dan sesudah balapan untuk memastikan motor yang digunakan pebalap mengacu dan sesuai dengan regulasi.
Tumpukan ban yang biasanya diletakkan di ujung gravel untuk mengurangi momentum ketika terjadi benturan akibat pebalap keluar lintasan atau kecelakaan.
Baca juga: Profil Johann Zarco, Rider MotoGP asal Perancis
Sesi pemanasan yang dilakukan satu putaran (satu lap) sebelum start atau dimulai balapan.
Ada dry tentu saja ada wet race. Wet race adalah balapan dengan permukaan lintasan balap yang basah.
Biasanya diberikan kepada pebalap lokal yang berbakat untuk mengikuti balapan di salah satu kelas MotoGP.
(Sumber: KOMPAS.com | Penulis: Aprida Mega Nanda | Editor: Aditya Maulana)
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.