Deretan Obyek Wisata di Sepanjang KA Garongkong-Maros, Apa Saja?

JAKARTA, KOMPAS.com - Terdapat sejumlah obyek wisata di sepanjang jalur kereta api (KA) dari Stasiun Garongkong-Maros di Makassar, Sulawesi Selatan.

Dilansir dari laman resmi Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Senin (23/1/2023), ini menjadi salah satu daya tarik masyarakat untuk menaiki kereta.

Beberapa obyek wisata yang dilewati yakni Wisata Alam Anjungan Sumpang Binangae dan Wisata Alam Pantai Ujung Batu dekat Stasiun Barru, Wisata Alam Pantai Laguna dan Wisata Alam Lappa Laona dekat Stasiun Tanete Rilau, Wisata Alam Sorongan dekat Stasiun Mandalle.

Kemudian Wisata Alam Telaga Biru Segeri dekat Stasiun Ma’rang, Wisata Alam Hutan Mangrove Dewi Biringkassi dekat Stasiun Labakkang, Tonasa Park, Danau Hijau Balocci, serta Taman Purbakala Sumpang Bita dekat Stasiun Pangkajene.

Lalu ada Kampoeng Karst Rammang-Rammang, Taman Arkeologi Leang Leang, serta Danau Toakala dekat Stasiun Rammang-Rammang, Pantai Tak Berombak, Wisata Alam Mangambang, serta Air Terjun Bantimurung dekat Stasiun Maros.

Di sisi lain, jalur KA dari Stasiun Garongkong-Stasiun Maros sepanjang 80 kilometer merupakan rute yang sudah dioperasikan.

Sebelumnya pada Desember 2022, telah dilakukan uji coba pengoperasian layanan kereta api secara terbatas Stasiun Garongkong-Maros.

Baca juga: Ada Perubahan, Berikut Daftar Proyek Kereta Api Berpangkat PSN Terbaru

Selama diujicobakan secara gratis, minat masyarakat untuk menjajal kereta api ini cukup tinggi. Tercatat, pada 25 Desember 2022 lalu, ada sebanyak 333 penumpang dalam satu hari.

Saat ini, pelayanan kereta api dari Stasiun Garongkong-Maros telah beroperasi penuh setiap hari, dengan melewati 9 stasiun.

Setelah penyempurnaan serta pemadatan struktur tanah, kecepatan kereta pun semakin bertambah dari sebelumnya 60 kilometer/jam, kini mampu mencapai 110 kilometer/jam.

Dengan kecepatan yang lebih tinggi, waktu tempuh perjalanan dari Garongkong-Maros menjadi lebih cepat dari awalnya 86 menit menjadi 68 menit.

Sementara itu, Kemenhub terus mendorong percepatan penyelesaian jalur kereta api Maros-Mandai, yang merupakan bagian dari pembangunan proyek strategis nasional KA Makassar–Parepare.

Jika jalur Maros-Mandai sepanjang 4 kilometer telah diselesaikan, maka total panjang jalur yang dapat dioperasikan menjadi 84 kilometer, mulai dari Stasiun Garongkong-Stasiun Mandai.