Melihat Kesibukan Kru Tim Repsol Honda Saat Mengoperasikan Papan Pit

Laporan langsung jurnalis Kompas.com, Benediktus Agya Pradipta, dari Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat.

KOMPAS.com - Pit board alias papan pit merupakan salah satu peralatan yang kerap dijumpai dalam ajang balap MotoGP.

Dalam pemakaiannya, papan pit biasa digunakan dan dioperasikan oleh kru tim yang berdiri di area luar lintasan, tepatnya di depan paddock.

Kru tim yang bertugas akan membentangkan papan pit tersebut ketika sang pebalap hendak melintas di tempat dirinya berdiri.

Adapun papan pit berfungi sebagai media untuk menyampaikan berbagai informasi kepada pebalap di lintasan.

Papan pit tidak hanya digunakan pada saat balapan, tetapi juga ketika para pebalap menjalani sesi latihan bebas atau free practice (FP) hingga kualifikasi.

Baca juga: Pesan Presiden Jokowi tentang Tiket MotoGP Mandalika 2022

Dilansir dari GridOto.com, informasi yang ditampilkan di papan pit pada saat latihan dan balapan pun berbeda-beda.

Pada saat balapan, papan pit akan menampilkan berbagai informasi, misalnya posisi pebalap, sisa putaran balapan, banyak pebalap dalam satu rombongan, perintah untuk masuk ke garasi, pergantian strategi, hingga jarak dengan pebalap terdekat.

Sementara itu, pada saat latihan atau kualifikasi, informasi yang ditampilkan di papan pit misalnya adalah sisa waktu latihan, posisi terkini, dan catatan waktu terbaik dalam sesi tersebut.

Para pebalap sejatinya bisa mengakses sejumlah informasi itu dari panel dasbor motornya. Namun, penggunaan papan pit sulit digantikan hingga saat ini.

Baca juga: Apa Fungsi Pit Board di MotoGP?

Sebab, para pebalap akan kesulitan jika harus melihat panel digital di dasbor motornya saat melaju dengan kecepatan tinggi.

Bukti eksistensi pemakaian papan pit terlihat dalam pergelaran MotoGP Mandalika atau yang memiliki nama resmi Pertamina Grand Prix of Indonesia.

Rangkaian MotoGP Mandalika itu telah berlangsung di Pertamina Mandalika International Street Circuit, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, mulai Jumat (18/3/2022).

Pada sesi latihan bebas pertama (FP1) MotoGP Mandalika, Jumat pagi WITA, kru-kru dari berbagai tim tampak sibuk mengoperasikan papan pit untuk memberikan informasi kepada para pebalap yang sedang mengaspal di lintasan.

Baca juga: Profil Sirkuit Mandalika, Venue Balapan MotoGP dan Asia Talent Cup Indonesia

KOMPAS.com/BENEDIKTUS AGYA PRADIPTA Kru Repsol Honda saat sibuk mengoperasikan papan pit untuk Pol Espargaro.

Salah satu yang terlihat melakukan kesibukan tersebut adalah kru dari tim Repsol Honda.

Dia beberapa kali membentangkan papan pit ke luar pagar pembatas agar bisa dilihat oleh sang pebalap.

Berdasarkan pantauan Kompas.com dari media center yang terletak di atas paddock, kru tersebut mengoperasikan papan pit bernomor 44. Artinya, dia bertugas memberikan informasi melalui papan pit kepada Pol Espargaro.

Pengoperasi papan pit untuk Pol Espargaro itu semula tak begitu sibuk. Namun, pergerakannya seketika semakin terlihat cepat saat memasuki menit-menit akhir FP1.

Pandangan dan fokusnya kerap berpindah dari papan pit ke monitor dan begitu sebaliknya. 

Baca juga: Track Walk MotoGP Indonesia: Saat Kru Mandalika SAG Team Kenakan Caping...

Dia harus mengisi papan pit dengan angka yang mewakili posisi sang pebalap. Dia pun perlu mencatumkan sisa waktu dalam latihan bebas ketika Pol Espargaro melintas di depannya.

Pada sesi latihan bebas yang menghitung catatan waktu lap, posisi pebalap bisa berubah dalam hitungan detik. 

Itulah yang membuat sang pengoperasi papan pit kerap memalingkan fokus sejenak ke monitor untuk melihat update posisi sang pebalap.

KOMPAS.com/BENEDIKTUS AGYA PRADIPTA Kru Repsol Honda sibuk mengopersikan papan pit untuk Pol Espargaro.

Jika ada perubahan, dia harus segera mencabut angka di papan pit dan menggantikannya dengan angka yang tersedia di tempat khusus.

Tempat khusus yang berisi deretan angka serta beberapa huruf itu tersedia di antara papan pit dan monitor.

Baca juga: Siapa Saja Pebalap Indonesia yang Mengaspal di Sirkuit Mandalika?

Kesibukan serupa juga terjadi di dekat kru yang mengoperasikan papan pit Pol Espargaro. Jika menggeser pandangan ke arah kanan, akan terlihat pengoperasi papan pit untuk pebalap Repsol Honda yang lain, yakni Marc Marquez.

Pengoperasi papan pit untuk Marc Marquez pun tampak sibuk memantau perubahan di monitor dan mengganti angka yang tercantum di papan.

KOMPAS.com/BENEDIKTUS AGYA PRADIPTA Kru Repsol Honda mengoperasikan papan pit untuk Marc Marquez.

Saat Marc Marquez hendak melintas, dia pun langsung mengangkat dan membentangkan papan ke luar pagar pembatas.

Kesibukan para kru yang mengoperasikan papan pit baru berakhir setelah latihan bebas usai.

Baca juga: MotoGP Mandalika: Tikungan 16 Jadi Pembatas Dua Kubu, Fans Marquez dan Vinales

Adapun rangkaian latihan bebas pada hari pertama MotoGP Mandalika atau Pertamina Grand Prix of Indonesia telah berkahir pada Jumat (18/3/2022) sore WITA.

Duo pebalap Repsol Honda, Pol Espargaro Dan Marc Marquez, berhasiil menguasai tiga besar hasil latihan bebas pertama (FP1). Mereka secara berurutan menempati peringkat pertama dan ketiga.

Namun, pada latihan bebas kedua (FP2), mereka terlempar hingga ke urutan ke-19 dan ke-22.

Marc Marquez sempat mengalami kecelakaan ketika menjalani FP2.

Sementara itu, posisi teratas pada FP2 ditempati oleh pebalap Monster Energy Yamaha, Fabio Quartararo.

Fabio Quartararo menempati dua posisi teratas hasil FP2 bersama rekan setimnya, Franco Morbidelli.