DUNIA penerbangan internasional kembali berduka yang sangat mendalam. Pesawat Boeing -737 – 800 milik Maskapai Penerbangan Eastern Airlines Flight Number MU5735 mengalami kecelakaan fatal dalam rute penerbangan domestik dari Kunming ke Guangzhou.
Pesawat dikabarkan membawa 123 penumpang dengan 9 orang awak pesawat.
Kecelakaan fatal yang dialami pesawat terbang selalu saja menarik perhatian. Penyebabnya antara lain moda transportasi udara memiliki tingkat keselamatan yang relatif tinggi dibandingkan moda transportasi darat dan laut.
Teknologi penerbangan sudah sedemikian maju dengan pesat terutama dalam aspek keselamatan terbang.
Baca juga: Downfall, Kisah Tragedi Boeing 737 MAX
Dengan berbagai sebab tetap saja dalam dua atau tiga dekade terakhir telah terjadi kecelakaan pesawat terbang produk dari teknologi tinggi, mutakhir dan modern.
Sebuah tantangan dalam dinamika perkembangan dunia penerbangan global yang tidak pernah berhenti.
Khusus untuk pesawat jenis Boeing 737 MAX 8 dua tahun lalu, bahkan telah terjadi dua kecelakaan beruntun dalam kurun waktu beberapa bulan saja.
Kembali kepada kecelakaan fatal yang terjadi pada Senin tanggal 21 Maret 2022 di China, berbagai pihak pasti akan mempertanyakan ulang tentang pesawat jenis tersebut walaupun kali ini bukan dari tipe B 737 MAX.
Reputasi otoritas penerbangan China, CAAC (Civil Aviation Administration of China) sejauh ini sangat terjaga kredibilitasnya sebagai penanggung jawab keselamatan penerbangan di China.
Sebuah fenomena yang sangat masuk akal bagi badan otoritas penerbangan yang negaranya memiliki industri penerbangan yang cukup maju.
China antara lain telah merintis Commercial Aircraft Corporaton (Comac) yang tengah dalam proses memproduksi pesawat modern antara lain yang dikenal dengan C-919.
Produk pesawat terbang yang konon akan menyaingi Boeing dan Airbus dalam kelas Airbus A320 dan Boeing 737.
Kecelakaan pesawat terbang terakhir yang dialami China adalah pada tahun 2010. Ketika itu pesawat Embraer E-190 mengalami kecelakaan yang membawa 96 penumpang dan 44 di antaranya tewas.
Baca juga: Rusia Vs Ukraina dan No Fly Zone
Otoritas penerbangan China CAAC merupakan otoritas penerbangan pertama di dunia yang memutuskan untuk meng-grounded B737 MAX 8 menyusul dua kecelakaan fatal yang dialami Lion Air dan Ethiopian Airlines.
Dengan catatan yang seperti itu, maka kredibilitas China sebagai penyelenggara sistem transportasi udara cukup terjaga dengan baik. Pertanyaan berikutnya adalah mengapa tetap juga terjadi kecelakaan?
Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.