Kisah Melorotnya Jembatan Golden Gate pada 1987, Dipadati Ratusan Ribu Orang

“Tapi itu tidak melebihi kapasitas beban desain jembatan.”

Baca juga: Berburu Foto Sunrise di Golden Gate-nya Indonesia

"Pada jembatan gantung yang terisi penuh seukuran Golden Gate, adalah normal untuk memiliki defleksi hingga 10 kaki," kata Greg Deierlein, seorang profesor teknik sipil dan lingkungan Universitas Stanford.

Insinyur mengatakan jembatan gantung dirancang untuk menekuk dan bergerak lebih dari jembatan lainnya.

Jalan raya, kata Ketchum, tergantung dari dua kabel besar yang dapat meregang dan berayun seperti tempat tidur gantung.

Awalnya, jembatan itu dirancang untuk menahan 4.000 pound untuk setiap kaki jembatan. Dan selama pertengahan 1980-an, beton diganti dengan kerangka baja yang lebih ringan.

Ini meningkatkan kapasitasnya menjadi 5.700 pon per kaki, kata insinyur jembatan selama perayaan ulang tahun ke-50.

Tidak ada yang tahu persis berat pejalan kaki di jembatan pada Mei itu.

Baca juga: Hari Ini dalam Sejarah: Jembatan Golden Gate Mulai Dibangun

Tetapi dengan asumsi rata-rata orang memiliki berat sekitar 150 pon dan menempati sekitar 2,5 kaki persegi dalam kerumunan, akan ada sekitar 5.400 pon untuk setiap kaki panjangnya.

Itu lebih dari dua kali lipat berat mobil dalam lalu lintas bemper-ke-bumper.