Profil Proyek MRT Harmoni-Mangga Besar, Stasiun Empat Lantai di Bawah Tanah

JAKARTA, KOMPAS.com - Proyek paket kontrak 202 (CP202) merupakan salah satu segmen pekerjaan konstruksi MRT Jakarta fase 2A.

Pembangunan CP202 telah dimulai sejak 27 Juli 2022 setelah penandatanganan kontrak pelaksanaan pada 18 Juli 2022.

Hingga 15 September 2022 lalu, perkembangannya telah mencapai 6,82 persen dengan sejumlah pekerjaan.

Seperti pemasangan moveable concrete barrier (MCB) dan pagar sebagai bagian dari manajemen rekayasa lalu lintas 1.1, kegiatan archeological test pit, dan penanaman pohon terdampak.

Melansir dari laman resmi MRT Jakarta, cakupan pekerjaan MRT CP202 yaitu pembangunan Stasiun Harmoni, Sawah Besar, dan Mangga Besar, serta terowongan bawah tanah.

Adapun terowongan bawah tanah itu membentang mulai dari Harmoni hingga Mangga Besar sepanjang total 1,8 kilometer (terowongan dan stasiun).

Baca juga: Proyek Dimulai, Ini Tantangan Bangun MRT Fase 2A Harmoni-Mangga Besar

Desain terowongan dan stasiun CP202 berbeda dari CP201 dan CP203 fase 2A dan fase 1. Dua perbedaan utama, yaitu tipe terowongan dan stasiun bawah tanahnya.

Pada fase 1 dan stasiun fase 2A lainnya, tipe stasiun bawah tanah terdiri dari dua lantai. Sedangkan CP202 terdiri dari empat lantai.

Tipe terowongan CP202 bertingkat (stacked tunnel), sedangkan fase 1, CP201, dan CP203 sejajar.

Stasiun dan terowongan bertingkat ini diperlukan karena Stasiun Sawah Besar dan Mangga Besar dibangun di bawah tanah Jalan Gajah Mada (Stasiun Sawah Besar) dan Jalan Hayam Wuruk (Stasiun Mangga Besar).

PT MRT Jakarta (Perseroda)/Rizki Diani Proyek MRT Jakarta Fase 2A CP202 Harmoni-Mangga Besar.

Selanjutnya lantai ketiga sebagai beranda peron (concourse), dan lantai keempat sebagai peron terowongan menuju utara (Stasiun Kota).

Stasiun Harmoni terdiri dari dua lantai, panjang stasiun 252 meter, lebar stasiun 16,4 meter, kedalaman 17 meter di bawah permukaan tanah.

Memiliki tujuh entrance. Rinciannya empat di trotoar dan tiga terintegrasi langsung dengan halte busway Transjakarta.

Baca juga: Ada Dua Temuan Diduga Cagar Budaya dalam Proyek MRT Fase 2A, Apa Itu?

Lalu, Stasiun Sawah Besar terdiri dari empat lantai, panjang stasiun 200 meter, lebar stasiun 14,1 meter, kedalaman 27 meter di bawah permukaan tanah.

Memiliki lima entrance. Rinciannya empat di trotoar dan satu terintegrasi langsung dengan halte busway Transjakarta.

Terakhir, Stasiun Mangga Besar terdiri dari empat lantai, panjang stasiun 220 meter, lebar stasiun 14,1 meter, kedalaman 28 meter di bawah permukaan tanah.

Memiliki lima entrance. Rinciannya empat di trotoar dan satu terintegrasi langsung dengan halte busway Transjakarta.